Le 13 pouces est la dimension standard par excellence pour les remorques de moyen et gros tonnage. Une roue complète 13 pouces se compose d'une jante en acier renforcé, d'un pneu haute résistance et d'une valve haute pression, le tout assemblé et prêt à être monté sur votre essieu. Que vous équipiez une remorque bagagère robuste, un porte-bateau ou un van, nos roues 13 pouces sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur capacité à supporter des charges importantes sur de longues distances. Découvrez nos différents perçages (4x100, 5x112...) et indices de charge pour une sécurité optimale.
La roue de remorque 13 pouces est bien plus qu'un simple pneu monté sur une jante. C'est un ensemble technique conçu pour subir des contraintes verticales fortes. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne jamais vous tromper lors de votre achat.
Le 13 pouces équipe la majorité des remorques de PTAC 500kg à 1300kg. C'est la taille idéale pour stabiliser l'attelage sur route et autoroute.
Grâce à des pneus renforcés (indices de charge élevés), le 13 pouces permet de supporter le poids constant de ces remorques spécifiques sans déformation.
Il est tentant de monter une roue de voiture sur une remorque, mais c'est extrêmement dangereux. Pourquoi ?
Pour que votre roue complète 13 pouces s'adapte à votre moyeu, vous devez vérifier trois points :
La pression de gonflage est le facteur n°1 de longévité. Elle dépend directement de l'indice de charge de votre roue de remorque :
Note : Un pneu de remorque sous-gonflé chauffe instantanément et finit par éclater sur l'autoroute. Vérifiez la pression à froid avant chaque trajet chargé.
Choisir la bonne dimension de roue complète 13 pouces ne dépend pas seulement de votre jante actuelle, mais aussi de la charge que vous transportez et de la stabilité recherchée. Voici un décryptage des références les plus courantes pour vous aider à faire le meilleur choix :
Ce sont les dimensions les plus répandues sur les remorques bagagères et utilitaires légères. Elles offrent un excellent compromis entre prix et performance. Le flanc haut (80) ou standard (70) permet une bonne absorption des chocs sur route, idéale pour les trajets quotidiens et le transport de matériel de jardinage ou de bricolage.
Si vous possédez une remorque avec un plateau plus large ou si vous transportez régulièrement des charges proches de la limite légale, ces dimensions offrent une meilleure assise au sol. Une largeur supérieure (165 mm) augmente la surface de contact, ce qui améliore la tenue de route et réduit les risques de louvoiement de votre attelage à haute vitesse.
Le marquage "C" signifie Camionnette. C'est la roue complète 13 pouces par excellence pour les professionnels. Avec une structure carcasse renforcée, ce pneu accepte des pressions de gonflage très élevées (jusqu'à 4,5 bars). C'est le montage indispensable pour les bennes, les porte-voitures ou les vans à chevaux où chaque roue doit supporter plus de 700 kg en toute sécurité.
Moins courante mais très efficace, cette dimension équipe souvent les remorques haut de gamme ou les porte-bateaux imposants. Son profil large assure une stabilité horizontale maximale, évitant ainsi le tangage latéral de la remorque lors des dépassements de poids lourds ou par vent fort.
Choisir une roue complète 13 pouces ne s'arrête pas au pneu. Nos techniciens vérifient avec vous l'entraxe de votre moyeu, le déport de la jante (ET) pour éviter qu'elle ne frotte contre le châssis, et l'indice de charge nécessaire par rapport à votre PTAC.
Ne prenez aucun risque avec votre sécurité routière.
Contactez notre équipe de spécialistes pour valider votre configuration avant commande ou pour obtenir un devis personnalisé pour un équipement spécifique.
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