Roues complètes 13"

Le 13 pouces est la dimension standard par excellence pour les remorques de moyen et gros tonnage. Une roue complète 13 pouces se compose d'une jante en acier renforcé, d'un pneu haute résistance et d'une valve haute pression, le tout assemblé et prêt à être monté sur votre essieu. Que vous équipiez une remorque bagagère robuste, un porte-bateau ou un van, nos roues 13 pouces sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur capacité à supporter des charges importantes sur de longues distances. Découvrez nos différents perçages (4x100, 5x112...) et indices de charge pour une sécurité optimale.

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Roue Complète 13" - 165/80R13 - 5 Trous 112 - Déport 30
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La solution de remplacement fiable pour vos remorques et caravanes Optez pour la tranquillité avec cette roue complète 13 pouces prête à monter. Équipée d'un pneu 165/80R13 sur une jante robuste à 5 trous (entraxe 112 mm), elle respecte un déport de 30 mm (ET30) pour une tenue de route optimale. Que ce soit pour une réparation ou pour constituer une roue de secours de qualité, ce modèle s'adapte à de nombreux châssis standards du marché. Livrée montée et gonflée, elle n'attend plus que vos goujons pour reprendre la route.
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Roue 165R13C 5 Trous 112 Déport 30 – Pneu Renforcé pour Remorque
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La roue complète 13 pouces renforcée prête à poser pour essieux AL-KO et Knott 5x112 mm Garantissez la fiabilité et la sécurité de vos transports sous forte charge grâce à cette roue complète 13 pouces haute résistance. Équipée d'un pneu utilitaire renforcé 165R13C (Indice C) monté sur une jante en acier gris, elle offre une tenue de route irréprochable et une carcasse multi-plis conçue pour résister aux écrasements. Ses spécifications techniques d'origine intègrent un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, un déport de 30 mm (ET30) e
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Roue Complète 165/70R13 – 4 Trous 115 Déport 0 pour Remorque
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Gagnez en sérénité avec une tenue de route élargie La roue complète 165/70 R 13 est la solution idéale pour stabiliser vos trajets. Grâce à son pneu large de 165 mm, elle offre une surface de contact au sol supérieure, réduisant les vibrations et améliorant le guidage latéral de votre remorque. Dotée d'une jante acier grise robuste avec l'entraxe spécifique de 4 trous 115 mm et un déport nul (ET 0), elle assure un alignement parfait sur vos moyeux classiques. Livrée montée et gonflée, elle remplace avantageusement vos roues usées pour une sécurité optimale imm
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Roue complète 165/80 R13
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L'amorti idéal pour vos châssis traditionnels Optez pour un roulement souple et sécurisé avec cette roue complète 165/80 R13. Spécialement dimensionnée pour les remorques à entraxe large de 130 mm, elle combine une jante en acier gris haute résistance et un pneu à flanc haut pour une absorption maximale des chocs. Son déport nul (ET 0) assure une compatibilité parfaite avec les moyeux classiques (RTN, Paillard, Erka), garantissant un alignement central de la charge. Livrée montée et gonflée, elle est prête à redonner une seconde jeunesse à votre remorque utilitaire ou bagagère.
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Tout savoir sur la roue complète 13 pouces :

La roue de remorque 13 pouces est bien plus qu'un simple pneu monté sur une jante. C'est un ensemble technique conçu pour subir des contraintes verticales fortes. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne jamais vous tromper lors de votre achat.

🚜 Remorques Utilitaires

Le 13 pouces équipe la majorité des remorques de PTAC 500kg à 1300kg. C'est la taille idéale pour stabiliser l'attelage sur route et autoroute.

🏠 Caravanes & Vans

Grâce à des pneus renforcés (indices de charge élevés), le 13 pouces permet de supporter le poids constant de ces remorques spécifiques sans déformation.

Roue de remorque vs Roue de voiture : Ne faites pas l'erreur !

Il est tentant de monter une roue de voiture sur une remorque, mais c'est extrêmement dangereux. Pourquoi ?

  • La structure du pneu : Un pneu de remorque possède des flancs beaucoup plus rigides. Il est conçu pour porter une charge verticale, pas pour absorber les forces latérales de direction ou de traction moteur.
  • L'indice de charge : Un pneu 13 pouces voiture est souvent limité. Un pneu de remorque 13 pouces renforcé (marquage "C" ou "Reinf") peut supporter jusqu'à 900kg par roue.
  • La jante : Les jantes de remorque sont souvent plus épaisses au niveau du voile pour résister aux vibrations des essieux à barres de torsion.

⚙️ Entraxe, Déport et Perçage : Les mesures clés

Pour que votre roue complète 13 pouces s'adapte à votre moyeu, vous devez vérifier trois points :

  • Le nombre de trous : Généralement 4 ou 5 trous sur le 13 pouces.
  • L'entraxe : C'est la distance entre les trous. Les plus courants sont 4x100 (moyeux français) et 5x112 (moyeux lourds AL-KO / Knott).
  • Le Déport (ET) : C'est la distance entre le centre de la jante et la surface d'appui sur le moyeu. Un déport 0 (ET0) signifie que la jante est centrée. Un déport 30 (ET30) signifie qu'elle "rentre" vers l'essieu de 30mm.

Quelle pression pour mon pneu 13 pouces ?

La pression de gonflage est le facteur n°1 de longévité. Elle dépend directement de l'indice de charge de votre roue de remorque :

• Pneus standards (ex: 155/70 R13) : Généralement entre 2,5 et 3,0 bars.
• Pneus renforcés / Camionnette (ex: 165 R13C) : Entre 3,5 et 4,5 bars. Ces pneus nécessitent des valves haute pression.

Note : Un pneu de remorque sous-gonflé chauffe instantanément et finit par éclater sur l'autoroute. Vérifiez la pression à froid avant chaque trajet chargé.

Les dimensions de pneus 13 pouces : Trouvez celle adaptée à votre usage

Choisir la bonne dimension de roue complète 13 pouces ne dépend pas seulement de votre jante actuelle, mais aussi de la charge que vous transportez et de la stabilité recherchée. Voici un décryptage des références les plus courantes pour vous aider à faire le meilleur choix :

🚗 145/80 R13 et 155/70 R13 : Les standards polyvalents

Ce sont les dimensions les plus répandues sur les remorques bagagères et utilitaires légères. Elles offrent un excellent compromis entre prix et performance. Le flanc haut (80) ou standard (70) permet une bonne absorption des chocs sur route, idéale pour les trajets quotidiens et le transport de matériel de jardinage ou de bricolage.

🚛 155/80 R13 et 165/70 R13 : Stabilité renforcée

Si vous possédez une remorque avec un plateau plus large ou si vous transportez régulièrement des charges proches de la limite légale, ces dimensions offrent une meilleure assise au sol. Une largeur supérieure (165 mm) augmente la surface de contact, ce qui améliore la tenue de route et réduit les risques de louvoiement de votre attelage à haute vitesse.

165 R13C : Le "Musclor" des pneus de remorque

Le marquage "C" signifie Camionnette. C'est la roue complète 13 pouces par excellence pour les professionnels. Avec une structure carcasse renforcée, ce pneu accepte des pressions de gonflage très élevées (jusqu'à 4,5 bars). C'est le montage indispensable pour les bennes, les porte-voitures ou les vans à chevaux où chaque roue doit supporter plus de 700 kg en toute sécurité.

185/70 R13 : La monte large pour châssis spécifiques

Moins courante mais très efficace, cette dimension équipe souvent les remorques haut de gamme ou les porte-bateaux imposants. Son profil large assure une stabilité horizontale maximale, évitant ainsi le tangage latéral de la remorque lors des dépassements de poids lourds ou par vent fort.

Besoin d'un diagnostic expert pour votre roue complète ?

Choisir une roue complète 13 pouces ne s'arrête pas au pneu. Nos techniciens vérifient avec vous l'entraxe de votre moyeu, le déport de la jante (ET) pour éviter qu'elle ne frotte contre le châssis, et l'indice de charge nécessaire par rapport à votre PTAC.

Ne prenez aucun risque avec votre sécurité routière.

Contactez notre équipe de spécialistes pour valider votre configuration avant commande ou pour obtenir un devis personnalisé pour un équipement spécifique.