Roues complètes 13"

Le 13 pouces est la dimension standard par excellence pour les remorques de moyen et gros tonnage. Une roue complète 13 pouces se compose d'une jante en acier renforcé, d'un pneu haute résistance et d'une valve haute pression, le tout assemblé et prêt à être monté sur votre essieu. Que vous équipiez une remorque bagagère robuste, un porte-bateau ou un van, nos roues 13 pouces sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur capacité à supporter des charges importantes sur de longues distances. Découvrez nos différents perçages (4x100, 5x112...) et indices de charge pour une sécurité optimale.

58 produits
Largeur Pneu
115 135 145 155 165 175 185 195
Diamètre Jante
13
Nombre de Trous
4 5
Entraxe de Fixation
99 mm 100 mm 112 mm 115 mm 130 mm
Charge
335 kg 387 kg 437 kg 487 kg 500 kg 530 kg
Filtres
Roue Complète 145/80R13 4 Trous 130 Déport 20 – Remorque
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Roue Complète 145/80R13 4 Trous 130 Déport 20 pour Remorque

Amorti et robustesse pour vos châssis traditionnels La roue complète 145/80 R13 est la solution idéale pour restaurer ou entretenir votre remorque équipée d'essieux classiques. Grâce à son profil "flanc haut", elle assure une excellente absorption des chocs, garantissant un transport souple et sécurisé. Conçue pour les moyeux à entraxe 4x130 mm, cette roue dispose d'une jante en acier robuste avec un déport de 20 mm. Livrée montée et gonflée, elle est prête à l'emploi pour vos remorques bagagères, utilitaires ou porte-bateaux.
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Roue Complète Remorque 145/80R13 | 5x112 ET30 (Alésage 66,5mm)
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Roue complète 145/80 R 13 5 trous 112 déport 30

La roue complète 13 pouces classique prête à poser pour essieux AL-KO et Knott en 5x112 mm Remplacez rapidement votre roue usée ou équipez-vous d'une roue de secours fiable grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 145/80 R 13). Conçue pour s'adapter sur les châssis équipés d'un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, elle intègre un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 66,5 mm. Son pneu standard de 145 mm de large offre un roulement fluide et une excellente tenue de cap sur tout type de trajet. Livrée entièrement assemblée, valvée
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Roue Complète 155/70R13 4 Trous 130 Déport 20 | Remorques
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Roue complète 155/70R13 4 Trous 130 Déport 20 | Idéale pour remorques

Un pack prêt à poser pour une tenue de route équilibrée et sécurisée Restaurez la tenue de route et la sécurité de votre matériel avec cette roue complète pour remorque 155/70 R 13. Montée sur une jante en acier gris à 4 trous sur un entraxe de 130 mm compatible avec la visserie M14 x 1,5, elle offre un déport de 20 mm (ET20) et un trou central d'alésage de 85 mm. Avec sa bande de roulement de 155 mm et son profil bas 70, elle offre une assise au sol optimale qui réduit le roulis en virage. Livrée entièrement assemblée, valvée et pré-gonflée, elle s'installe directement sur v
65,90 €
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Lot de 2 Roues Complètes Remorque 165/70R13 | 4x100 ET30
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Lot de 2 Roues Complète 165/70R13 4 Trous 100 Déport 30 – Stabilité et Sécurité - Pour Remorque

Le pack haute stabilité prêt à poser pour sécuriser vos trajets Maximisez la tenue de route de votre convoi avec ce lot de 2 roues complètes pour remorque 165/70 R 13. Livrées entièrement assemblées et gonflées à bloc, elles s'installent en quelques minutes sur votre essieu. Grâce à leur bande de roulement large de 165 mm, elles offrent une empreinte au sol supérieure qui réduit drastiquement le louvoiement et améliore le freinage. Conçues sur une jante acier robuste à 4 trous (entraxe standard 100 mm) avec un déport de 30 mm, ce pack est la solution moderne et économique pour r&ea
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Lot de 2 Roues complète 135/80R13 | 4 trous 130 déport 20 mm - Pour Remorque

Un pack prêt à poser pour une tenue de route équilibrée et sécurisée Remettez à neuf le train roulant de votre matériel avec ce lot de 2 roues complètes pour remorque 135/80 R 13. Livrées entièrement assemblées et gonflées, ces roues sont prêtes à être boulonnées directement sur votre essieu pour vous éviter un passage fastidieux en garage. Conçues avec des jantes en acier gris robuste à 4 trous (entraxe de fixation 130 mm) et un déport de 20 mm (ET20), elles offrent une compatibilité parfaite avec de nombreuses remorques légères et bag
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Roue complète 155R13C 5 trous 112 – Pneu renforcé pour remorque
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Roue complète 155R13C 5 trous 112 déport 30 – Pneu renforcé pour remorque

La roue complète 13 pouces renforcée prête à poser pour remorques utilitaires et porte-bateaux Assurez une durabilité exceptionnelle et un remorquage en toute sécurité grâce à cette roue complète 13 pouces à pneu renforcé (155R13C). Équipée d'une carcasse camionnette multi-plis (Indice C) conçue pour absorber d'importantes charges sans déformation, elle s'adapte sur les essieux européens au perçage 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5. Son déport de 30 mm (ET30) et son trou central d'alésage de 66,5 mm garantissent un centrage parfait et une stabilité axiale
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Roue complète 165/80 R13
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Roue complète 165/80 R13 4 trous 130 déport 0

L'amorti idéal pour vos châssis traditionnels Optez pour un roulement souple et sécurisé avec cette roue complète 165/80 R13. Spécialement dimensionnée pour les remorques à entraxe large de 130 mm, elle combine une jante en acier gris haute résistance et un pneu à flanc haut pour une absorption maximale des chocs. Son déport nul (ET 0) assure une compatibilité parfaite avec les moyeux classiques (RTN, Paillard, Erka), garantissant un alignement central de la charge. Livrée montée et gonflée, elle est prête à redonner une seconde jeunesse à votre remorque utilitaire ou bagagère.
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Roue 135/80 R 13 - 4 Trous 98 mm - Déport 30 Remorque
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Roue complète 135/80 R 13 - 4 Trous 98 mm - Déport 30

La solution de secours ou de remplacement pour votre remorque bagagère Optez pour la simplicité avec cette roue complète 135/80 R 13, livrée montée et gonflée. Spécialement conçue pour les remorques légères, elle combine une jante en acier gris robuste et un pneu standard haute fiabilité. Avec son entraxe spécifique de 4x98 mm et son déport de 30 mm, elle s'adapte parfaitement aux moyeux de nombreuses marques classiques françaises. Que ce soit pour remplacer une roue usée ou pour vous doter d'une roue de secours indispensable, ce modèle garantit une conduite souple et sécurisée à moindre
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Roue complète 185/70R13 – 5 trous 112 déport 30 pour Remorque
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Roue complète 185/70R13 – 5 trous 112 déport 30 pour remorque

Améliorez la tenue de route de votre remorque avec une monte large La roue complète 13 pouces équipée d'un pneu 185/70R13 est la solution parfaite pour ceux qui recherchent stabilité et confort de conduite. Grâce à sa largeur de 185 mm, elle assure une excellente empreinte au sol, idéale pour les remorques bagagères lourdes ou les caravanes. Sa jante robuste à 5 trous (entraxe 112 mm) avec un déport de 30 mm (ET30) garantit un alignement précis sur votre essieu. Livrée montée et gonflée, elle est prête à l'emploi pour une sécurité immédiate sur la route.
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Roue complète 195/50R13C 5Trous 140 déporte 30 pour remorque
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Roue complète 195/50R13C 5 trous 140 déport 30 pour remorque

Roue complète 13" - 195/50R13C (5 trous 140, ET30) pour remorque Équipez votre remorque avec cette roue complète haute résistance. Alliant un pneu renforcé 195/50R13C à une jante acier robuste de 5 trous 140, elle est spécialement conçue pour les plateaux porte-voitures et remorques à châssis surbaissé. Son déport ET30 et sa structure renforcée garantissent une stabilité exceptionnelle et une sécurité maximale sous fortes charges.
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Tout savoir sur la roue complète 13 pouces :

La roue de remorque 13 pouces est bien plus qu'un simple pneu monté sur une jante. C'est un ensemble technique conçu pour subir des contraintes verticales fortes. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne jamais vous tromper lors de votre achat.

🚜 Remorques Utilitaires

Le 13 pouces équipe la majorité des remorques de PTAC 500kg à 1300kg. C'est la taille idéale pour stabiliser l'attelage sur route et autoroute.

🏠 Caravanes & Vans

Grâce à des pneus renforcés (indices de charge élevés), le 13 pouces permet de supporter le poids constant de ces remorques spécifiques sans déformation.

Roue de remorque vs Roue de voiture : Ne faites pas l'erreur !

Il est tentant de monter une roue de voiture sur une remorque, mais c'est extrêmement dangereux. Pourquoi ?

  • La structure du pneu : Un pneu de remorque possède des flancs beaucoup plus rigides. Il est conçu pour porter une charge verticale, pas pour absorber les forces latérales de direction ou de traction moteur.
  • L'indice de charge : Un pneu 13 pouces voiture est souvent limité. Un pneu de remorque 13 pouces renforcé (marquage "C" ou "Reinf") peut supporter jusqu'à 900kg par roue.
  • La jante : Les jantes de remorque sont souvent plus épaisses au niveau du voile pour résister aux vibrations des essieux à barres de torsion.

⚙️ Entraxe, Déport et Perçage : Les mesures clés

Pour que votre roue complète 13 pouces s'adapte à votre moyeu, vous devez vérifier trois points :

  • Le nombre de trous : Généralement 4 ou 5 trous sur le 13 pouces.
  • L'entraxe : C'est la distance entre les trous. Les plus courants sont 4x100 (moyeux français) et 5x112 (moyeux lourds AL-KO / Knott).
  • Le Déport (ET) : C'est la distance entre le centre de la jante et la surface d'appui sur le moyeu. Un déport 0 (ET0) signifie que la jante est centrée. Un déport 30 (ET30) signifie qu'elle "rentre" vers l'essieu de 30mm.

Quelle pression pour mon pneu 13 pouces ?

La pression de gonflage est le facteur n°1 de longévité. Elle dépend directement de l'indice de charge de votre roue de remorque :

• Pneus standards (ex: 155/70 R13) : Généralement entre 2,5 et 3,0 bars.
• Pneus renforcés / Camionnette (ex: 165 R13C) : Entre 3,5 et 4,5 bars. Ces pneus nécessitent des valves haute pression.

Note : Un pneu de remorque sous-gonflé chauffe instantanément et finit par éclater sur l'autoroute. Vérifiez la pression à froid avant chaque trajet chargé.

Les dimensions de pneus 13 pouces : Trouvez celle adaptée à votre usage

Choisir la bonne dimension de roue complète 13 pouces ne dépend pas seulement de votre jante actuelle, mais aussi de la charge que vous transportez et de la stabilité recherchée. Voici un décryptage des références les plus courantes pour vous aider à faire le meilleur choix :

🚗 145/80 R13 et 155/70 R13 : Les standards polyvalents

Ce sont les dimensions les plus répandues sur les remorques bagagères et utilitaires légères. Elles offrent un excellent compromis entre prix et performance. Le flanc haut (80) ou standard (70) permet une bonne absorption des chocs sur route, idéale pour les trajets quotidiens et le transport de matériel de jardinage ou de bricolage.

🚛 155/80 R13 et 165/70 R13 : Stabilité renforcée

Si vous possédez une remorque avec un plateau plus large ou si vous transportez régulièrement des charges proches de la limite légale, ces dimensions offrent une meilleure assise au sol. Une largeur supérieure (165 mm) augmente la surface de contact, ce qui améliore la tenue de route et réduit les risques de louvoiement de votre attelage à haute vitesse.

165 R13C : Le "Musclor" des pneus de remorque

Le marquage "C" signifie Camionnette. C'est la roue complète 13 pouces par excellence pour les professionnels. Avec une structure carcasse renforcée, ce pneu accepte des pressions de gonflage très élevées (jusqu'à 4,5 bars). C'est le montage indispensable pour les bennes, les porte-voitures ou les vans à chevaux où chaque roue doit supporter plus de 700 kg en toute sécurité.

185/70 R13 : La monte large pour châssis spécifiques

Moins courante mais très efficace, cette dimension équipe souvent les remorques haut de gamme ou les porte-bateaux imposants. Son profil large assure une stabilité horizontale maximale, évitant ainsi le tangage latéral de la remorque lors des dépassements de poids lourds ou par vent fort.

Besoin d'un diagnostic expert pour votre roue complète ?

Choisir une roue complète 13 pouces ne s'arrête pas au pneu. Nos techniciens vérifient avec vous l'entraxe de votre moyeu, le déport de la jante (ET) pour éviter qu'elle ne frotte contre le châssis, et l'indice de charge nécessaire par rapport à votre PTAC.

Ne prenez aucun risque avec votre sécurité routière.

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