Roues complètes 13"

Le 13 pouces est la dimension standard par excellence pour les remorques de moyen et gros tonnage. Une roue complète 13 pouces se compose d'une jante en acier renforcé, d'un pneu haute résistance et d'une valve haute pression, le tout assemblé et prêt à être monté sur votre essieu. Que vous équipiez une remorque bagagère robuste, un porte-bateau ou un van, nos roues 13 pouces sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur capacité à supporter des charges importantes sur de longues distances. Découvrez nos différents perçages (4x100, 5x112...) et indices de charge pour une sécurité optimale.

58 produits
Largeur Pneu
115 135 145 155 165 175 185 195
Diamètre Jante
13
Nombre de Trous
4 5
Entraxe de Fixation
99 mm 100 mm 112 mm 115 mm 130 mm
Charge
335 kg 387 kg 437 kg 487 kg 500 kg 530 kg
Filtres
Roue complète remorque 175/70 R 13 – 5x112 – Déport ET 30
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Roue complète 175/70R13 5 trous 112 déport 30

Stabilité maximale et adhérence renforcée pour votre remorque en 5x112 mm Assurez une tenue de route irréprochable et un guidage parfaitement équilibré à votre attelage grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 175/70 R 13). Conçue pour remplacer la monte d'origine sur les châssis équipés d'un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, elle intègre un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 66,5 mm. Sa bande de roulement large de 175 mm offre une excellente assise au sol, absorbant efficacement les vibrations de la chaussée. Livrée enti
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Roue Complète Remorque 185/70 R13 – 4x130 – Déport ET 0
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Roue complète 185/70R13 4 trous 130 déport 0

L'empreinte large pour une tenue de route irréprochable La roue complète 185/70 R13 est la solution ultime pour stabiliser les remorques de grand gabarit. Grâce à son pneu large de 185 mm, elle offre une surface de contact au sol supérieure, réduisant considérablement le tangage et les vibrations. Sa jante en acier grise haute résistance, dotée de l'entraxe historique 4x130 mm et d'un déport nul (ET 0), garantit un alignement parfait sur vos moyeux classiques. Livrée montée et gonflée, elle est prête à redonner toute sa vigueur et sa sécurité à votre remorque utilitaire ou votre porte-engin.
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Roue Complète 165/70R13 4 Trous 100 Déport 30 – Sécurité et Performance
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Roue Complète 165/70R13 4 Trous 100 Déport 30 – Stabilité pour Remorque

La roue complète 13 pouces large et stable prête à poser pour remorques modernes Optez pour une tenue de route irréprochable avec cette roue complète 13 pouces (pneu 165/70 R 13). Équipée d'un pneu de 165 mm de large offrant une empreinte au sol généreuse (charge max 437 kg), elle s'adapte sur les essieux modernes au perçage 4x100 mm pour visserie M12x1,5. Son déport de 30 mm (ET30) et son trou central d'alésage de 57 mm assurent un guidage axial parfait et un alignement idéal sous le garde-boue sans risque de frottement. Livrée entièrement assemblée, valvée et pré-gonflée à 3,4 bars. <
74,90 €
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Roue Complète Remorque 165/70R13 | 5x112 ET30 (Alésage 66,5mm)
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Roue complète 165/70R13 5 trous 112 déport 30

La roue complète 13 pouces large et stable pour essieux AL-KO et Knott en 5x112 mm Assurez une excellente tenue de route et un guidage linéaire parfait à votre attelage grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 165/70 R 13). Conçue pour remplacer la monte d'origine sur les châssis équipés d'un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, elle intègre un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 66,5 mm. Sa bande de roulement généreuse de 165 mm offre un excellent grip et absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée. Livrée enti&
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Roue complète remorque 145/70 R 13 – 4x130 – Déport ET 0
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Roue complète 145/70 R 13 4 trous 130 déport 0

Le standard historique pour restaurer votre remorque classique La roue complète 145/70 R 13 est la pièce maîtresse pour l'entretien de vos remorques à entraxe large de 130 mm. Livrée montée et gonflée, elle combine une jante en acier gris ultra-résistante et un pneu standard haute fiabilité. Grâce à son déport nul (ET 0), elle garantit une compatibilité parfaite avec les anciens châssis français (RTN, Paillard, etc.). Que ce soit pour une remise à neuf ou pour vous équiper d'une roue de secours indispensable, ce modèle assure un remorquage sécurisé avec une visserie robuste en M14.
69,00 €
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Roue complète 155/70 R13 – 4 trous 130 mm déport 0 pour remorque
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Roue complète 155/70 R13 – 4 trous 130 mm déport 0 pour remorque

Redonnez vie à votre remorque avec le standard historique 4x130 La roue complète 155/70 R13 est la solution de remplacement idéale pour les remorques équipées de moyeux à entraxe large de 130 mm. Prête à poser, elle combine une jante en acier gris haute résistance et un pneu standard performant. Grâce à son déport nul (ET 0), elle garantit une stabilité parfaite et une compatibilité optimale avec les anciens châssis français (RTN, Paillard, Erka, etc.). Que ce soit pour une remise en état ou pour disposer d'une roue de secours indispensable, ce modèle assure un remorquage sécuris&ea
69,00 €
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Roue 165R13C 5 Trous 112 Déport 30 – Pneu Renforcé pour Remorque
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Roue Complète 165R13C 5 Trous 112 Déport 30 – Pneu Renforcé Remorque

La roue complète 13 pouces renforcée prête à poser pour essieux AL-KO et Knott 5x112 mm Garantissez la fiabilité et la sécurité de vos transports sous forte charge grâce à cette roue complète 13 pouces haute résistance. Équipée d'un pneu utilitaire renforcé 165R13C (Indice C) monté sur une jante en acier gris, elle offre une tenue de route irréprochable et une carcasse multi-plis conçue pour résister aux écrasements. Ses spécifications techniques d'origine intègrent un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, un déport de 30 mm (ET30) e
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Roue complète remorque 145/70 R 13 – 4x115 – Déport ET 0
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Roue complète 145/70 R 13 4 trous 115 déport 0

Redonnez vie à votre remorque avec l'entraxe spécifique 4x115 La roue complète 145/70 R 13 est la solution de remplacement indispensable pour les remorques équipées de moyeux à entraxe de 115 mm. Livrée prête à poser (montée et gonflée), elle combine une jante en acier gris robuste et un pneu standard haute performance. Grâce à son déport nul (ET 0) et sa compatibilité avec la visserie M10, elle respecte scrupuleusement les caractéristiques techniques des châssis classiques. Que ce soit pour un dépannage urgent ou pour vous équiper d'une roue de secours fiable, ce modèle gara
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Roue Complète Remorque 155/70 R13 | 4x115 ET0 (Gris)
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Roue complète 155/70 R 13 4 trous 115 déport 0

La roue complète 13 pouces prête à poser pour une tenue de route optimale Remplacez rapidement une roue usée, déformée ou crevée avec cette roue complète pour remorque 155/70 R 13. Montée sur une jante en acier gris à 4 trous sur un entraxe de 115 mm compatible avec la visserie M10 x 1,25, elle offre un déport nul (ET0) et un trou central d'alésage de 85 mm. Son profil bas de 155 mm de large apporte une excellente stabilité au sol et limite l'effet de roulis dans les virages. Livrée entièrement assemblée, valvée et pré-gonflée, elle s'installe directement sur votre essieu. Vendue à
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Roue Complète 165/70R13 – 4 Trous 115 Déport 0 pour Remorque
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Roue Complète 165/70R13 4 Trous 115 Déport 0 – Sécurité et Stabilité

Gagnez en sérénité avec une tenue de route élargie La roue complète 165/70 R 13 est la solution idéale pour stabiliser vos trajets. Grâce à son pneu large de 165 mm, elle offre une surface de contact au sol supérieure, réduisant les vibrations et améliorant le guidage latéral de votre remorque. Dotée d'une jante acier grise robuste avec l'entraxe spécifique de 4 trous 115 mm et un déport nul (ET 0), elle assure un alignement parfait sur vos moyeux classiques. Livrée montée et gonflée, elle remplace avantageusement vos roues usées pour une sécurité optimale imm
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Roue Complète 185/70R13 – 4 Trous 130 Déport 20 pour Remorque
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Roue Complète 185/70R13 4 Trous 130 Déport 20 – Idéale pour Remorque

L'empreinte large pour une tenue de route irréprochable en 4x130 mm La roue complète 13 pouces (pneu 185/70 R 13) est la solution de choix pour stabiliser vos chargements les plus volumineux. Grâce à son pneu large de 185 mm, elle offre une surface de contact au sol supérieure, réduisant le tangage et améliorant la précision de conduite. Sa jante en acier gris robuste, dotée d'un entraxe 4x130 mm pour visserie M14x1,5, intègre un déport de 20 mm (ET20) et un trou central d'alésage de 85 mm. Livrée entièrement assemblée, valvée et pré-gonflée, elle est prête à transformer le comportement
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Roue complète remorque 155/70 R 13 – 4x100 – Déport ET 30
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Roue complète 155/70R13 4 trous 100 déport 30

La roue complète 13 pouces universelle prête à poser pour remorques modernes Optez pour la simplicité et la fiabilité avec cette roue complète 13 pouces (pneu 155/70 R 13). Conçue pour répondre aux standards de montage des remorques modernes et bagagères récentes, elle s'adapte sur les essieux équipés d'un perçage à 4 trous sur un entraxe de 100 mm pour visserie M12x1,5. Avec son déport de 30 mm (ET30) et son trou central d'alésage de 57 mm, elle assure un guidage axial parfait et un positionnement idéal sous le garde-boue. Livrée montée et pré-gonflée, prête &a
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Roue complète 175/70R13 4T 130 D20 – Idéale pour remorque
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Roue complète 175/70R13 4 trous 130 déport 20 pour remorque

L'empreinte large pour une tenue de route irréprochable La roue complète 175/70 R13 est conçue pour apporter une stabilité supérieure à votre remorque utilitaire, bagagère ou porte-bateau. Grâce à sa largeur de 175 mm, elle offre une meilleure répartition de la charge et une adhérence accrue sur tous types de chaussées. Dotée d'une jante acier grise robuste avec l'entraxe historique 4 trous 130 mm et un déport de 20 mm, elle assure un alignement précis et une longévité exceptionnelle. Livrée montée et gonflée, elle est prête à poser pour vos remplacements u
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Roue complète remorque 185/70 R13 – 4x100 – Déport ET 30
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Roue complète 185/70 R 13 4 trous 100 déport 30

La roue complète 13 pouces extra-large prête à poser pour remorques modernes Optimisez la tenue de route et la stabilité de votre attelage avec cette roue complète 13 pouces (pneu 185/70 R 13). Équipée d'un pneu extra-large de 185 mm assurant une assise au sol supérieure, elle s'adapte sur les essieux récents au perçage 4x100 mm pour visserie M12x1,5. Son déport de 30 mm (ET30) et son trou central d'alésage de 57 mm garantissent un guidage axial parfait et un alignement idéal sous le garde-boue sans risque de frottement. Livrée entièrement assemblée, valvée et pré-gonflée, prête &agr
79,00 €
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Roue Complète 155/70 R 13 – 4 Trous 98 Déport 30 pour Remorque
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Roue Complète 155/70 R 13 – 4 Trous 98 Déport 30 pour Remorque

La roue complète 13 pouces prête à poser pour remorques avec entraxe 4x98 mm Remplacez rapidement une roue abîmée ou équipez une roue de secours sur votre remorque bagagère ou utilitaire grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 155/70 R 13). Spécialement conçue pour s'adapter aux essieux au perçage à 4 trous sur un entraxe de 98 mm avec visserie M12x1,5, elle dispose d'un déport de 30 mm (ET30) et d'un trou central d'alésage de 58 mm. Son pneu profil série 70 assure une excellente tenue de cap et abaisse le centre de gravité de l'attelage pour un roulage plus stable. Livrée montée et g
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Roue complète remorque 155/80 R 13 – 5x112 – Déport ET 30
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Roue complète 155/80 R 13 5 trous 112 déport 30

La fiabilité d'une fixation 5 trous pour vos trajets longue distance Optez pour la sérénité avec cette roue complète 13 pouces, prête à l'emploi. Spécialement conçue pour les remorques utilitaires et les caravanes, elle utilise l'entraxe standard européen de 5 trous 112 mm. Sa jante en acier gris robuste et son pneu 155/80 R 13 garantissent une excellente absorption des chocs et une tenue de route stable. Que ce soit pour remplacer une roue usée ou pour vous équiper d'une roue de secours fiable, ce modèle combine durabilité et simplicité d'installation.
79,90 €
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Roue complète 135/80 R 13 | 4 trous 100 mm | Déport 30
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Roue complète 135/80 R 13 - 4 trous 100 mm - Déport 30 mm

La roue de secours ou de remplacement idéale pour votre remorque légère Simplifiez-vous l'entretien avec cette roue complète 135/80 R 13, livrée prête à poser. Conçue pour s'adapter à la majorité des remorques bagagères et utilitaires du marché, elle utilise l'entraxe standard moderne de 4 trous 100 mm. Sa jante en acier robuste de couleur grise et son pneu haute qualité assurent une excellente tenue de route et une absorption optimale des vibrations. Que ce soit pour remplacer une roue usée ou pour sécuriser vos trajets avec une roue de secours fiable, ce modèle est le choix de la polyvalence et de la sécurit
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Roue complète remorque 175/70 R13 – 4x130 – Déport ET 0
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Roue complète 175/70R13 4 trous 130 déport 0

L'empreinte large pour une tenue de route irréprochable La roue complète 175/70 R13 est la solution de choix pour stabiliser vos chargements les plus volumineux. Grâce à son pneu large de 175 mm, elle offre une surface de contact au sol supérieure, réduisant le tangage et améliorant la précision de conduite. Sa jante acier grise robuste, dotée d'un entraxe 4x130 mm et d'un déport nul (ET 0), assure une compatibilité parfaite avec les châssis classiques renforcés (RTN, Paillard, Erka). Livrée montée et gonflée, elle est prête à poser pour vos remplacements urgents ou comme roue de secours haute perform
79,90 €
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Roue Complète 195/50R13C – Pneu Renforcé 5 Trous 112 Déport 30
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Roue Complète 195/50R13C 5 Trous 112 Déport 30 – Pneu Renforcé

La performance du profil bas pour vos remorques professionnelles et porte-voitures Optimisez le centre de gravité et la capacité de charge de vos plateaux surbaissés avec cette roue complète 13 pouces à profil bas haute résistance. Équipée d'un pneu utilitaire renforcé 195/50R13C (Indice C) monté sur une jante en acier gris, elle offre une tenue de route imperturbable et supprime le roulis à pleine charge. Ses spécifications techniques d'origine intègrent un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 65 mm. Livrée mont&eacu
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Roue complète remorque 165/70 R 13 – 4x130 – Déport ET 0
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Roue complète 165/70R13 4 trous 130 déport 0

Stabilité et robustesse pour vos châssis traditionnels Optez pour une tenue de route supérieure avec cette roue complète 165/70 R 13, prête à poser. Spécialement dimensionnée pour les remorques à entraxe large de 130 mm, elle combine une jante en acier gris renforcée et un pneu large (165 mm) pour un appui au sol optimal. Son déport nul (ET 0) assure une compatibilité parfaite avec les moyeux classiques (RTN, Paillard, etc.), garantissant un alignement précis de la charge. Que ce soit pour remplacer une roue endommagée ou pour vous équiper d'une roue de secours performante, ce modèle est le gage d'un remorquage serein
79,00 €
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Roue complète 135/80R13 | 4 trous 115 mm, déport 0
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Roue complète 135/80R13 | 4 trous, entraxe 115 mm, déport 0

La solution de remplacement prête à poser pour vos châssis classiques Optez pour la tranquillité avec cette roue complète 135/80 R 13, spécialement conçue pour les remorques équipées de moyeux à entraxe de 115 mm (4 trous) et d'un trou central d'alésage de 85 mm. Livrée montée et gonflée, elle associe une jante en acier gris haute résistance et un pneumatique standard performant. Grâce à son déport nul (ET 0), elle assure une stabilité parfaite et une compatibilité optimale avec les anciens gabarits de remorques (Erka, Sorel, etc.). Que ce soit pour une réparation ou pour vous
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Roue complète remorque 165/80 R 13 – 4x130 – Déport ET 20
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Roue complète 165/80R13 4 trous 130 déport 20

Le confort de roulement pour vos châssis traditionnels Optez pour la sérénité avec cette roue complète 165/80 R 13, livrée montée et gonflée. Spécialement conçue pour les remorques à entraxe large de 130 mm, elle offre un amorti exceptionnel grâce à son profil série 80, idéal pour préserver votre structure et votre chargement. Son déport de 20 mm (ET 20) garantit un alignement précis sur les moyeux classiques (RTN, Paillard, Erka). C'est la solution de remplacement ou de secours parfaite pour allier robustesse historique et confort de conduite moderne.
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Roue Complète 155R13C 4 Trous 130 Déport 20 – Pneu Renforcé Remorque
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Roue Complète 155R13C 4 Trous 130 Déport 20 – Renforcée pour Remorque

La robustesse du pneu renforcé sur le standard historique 4x130 La roue complète 155R13C est la solution de choix pour les remorques utilitaires exigeantes et les porte-engins. Équipée d'un pneu renforcé (indice C), elle offre une capacité de charge et une résistance structurelle bien supérieures aux pneus de voiture classiques. Sa jante acier grise robuste utilise l'entraxe spécifique de 4 trous 130 mm avec un déport de 20 mm, garantissant une stabilité parfaite sur les châssis traditionnels (RTN, Paillard, Erka). Livrée montée et gonflée, elle est prête pour un usage intensif immédiat.
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Roue Complète Remorque 155/80 R13 – 4 trous 100, déport 30 mm
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Roue complète 155/80 R13 – 4 trous 100, déport 30 mm

La roue complète 13 pouces grand confort prête à poser pour remorques modernes Garantissez la stabilité et la sécurité de votre matériel avec cette roue complète 13 pouces (pneu 155/80 R13). Spécialement conçue pour répondre aux standards de montage des remorques modernes et utilitaires légères, elle associe un pneu haut profil série 80 (capacité de charge de 437 kg) à une jante en acier gris au perçage 4x100 mm pour visserie M12x1,5. Avec son déport de 30 mm (ET30) et son trou central d'alésage de 57 mm, elle offre un comportement routier souple et un guidage axial parfait sous le garde-boue. Liv
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Tout savoir sur la roue complète 13 pouces :

La roue de remorque 13 pouces est bien plus qu'un simple pneu monté sur une jante. C'est un ensemble technique conçu pour subir des contraintes verticales fortes. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne jamais vous tromper lors de votre achat.

🚜 Remorques Utilitaires

Le 13 pouces équipe la majorité des remorques de PTAC 500kg à 1300kg. C'est la taille idéale pour stabiliser l'attelage sur route et autoroute.

🏠 Caravanes & Vans

Grâce à des pneus renforcés (indices de charge élevés), le 13 pouces permet de supporter le poids constant de ces remorques spécifiques sans déformation.

Roue de remorque vs Roue de voiture : Ne faites pas l'erreur !

Il est tentant de monter une roue de voiture sur une remorque, mais c'est extrêmement dangereux. Pourquoi ?

  • La structure du pneu : Un pneu de remorque possède des flancs beaucoup plus rigides. Il est conçu pour porter une charge verticale, pas pour absorber les forces latérales de direction ou de traction moteur.
  • L'indice de charge : Un pneu 13 pouces voiture est souvent limité. Un pneu de remorque 13 pouces renforcé (marquage "C" ou "Reinf") peut supporter jusqu'à 900kg par roue.
  • La jante : Les jantes de remorque sont souvent plus épaisses au niveau du voile pour résister aux vibrations des essieux à barres de torsion.

⚙️ Entraxe, Déport et Perçage : Les mesures clés

Pour que votre roue complète 13 pouces s'adapte à votre moyeu, vous devez vérifier trois points :

  • Le nombre de trous : Généralement 4 ou 5 trous sur le 13 pouces.
  • L'entraxe : C'est la distance entre les trous. Les plus courants sont 4x100 (moyeux français) et 5x112 (moyeux lourds AL-KO / Knott).
  • Le Déport (ET) : C'est la distance entre le centre de la jante et la surface d'appui sur le moyeu. Un déport 0 (ET0) signifie que la jante est centrée. Un déport 30 (ET30) signifie qu'elle "rentre" vers l'essieu de 30mm.

Quelle pression pour mon pneu 13 pouces ?

La pression de gonflage est le facteur n°1 de longévité. Elle dépend directement de l'indice de charge de votre roue de remorque :

• Pneus standards (ex: 155/70 R13) : Généralement entre 2,5 et 3,0 bars.
• Pneus renforcés / Camionnette (ex: 165 R13C) : Entre 3,5 et 4,5 bars. Ces pneus nécessitent des valves haute pression.

Note : Un pneu de remorque sous-gonflé chauffe instantanément et finit par éclater sur l'autoroute. Vérifiez la pression à froid avant chaque trajet chargé.

Les dimensions de pneus 13 pouces : Trouvez celle adaptée à votre usage

Choisir la bonne dimension de roue complète 13 pouces ne dépend pas seulement de votre jante actuelle, mais aussi de la charge que vous transportez et de la stabilité recherchée. Voici un décryptage des références les plus courantes pour vous aider à faire le meilleur choix :

🚗 145/80 R13 et 155/70 R13 : Les standards polyvalents

Ce sont les dimensions les plus répandues sur les remorques bagagères et utilitaires légères. Elles offrent un excellent compromis entre prix et performance. Le flanc haut (80) ou standard (70) permet une bonne absorption des chocs sur route, idéale pour les trajets quotidiens et le transport de matériel de jardinage ou de bricolage.

🚛 155/80 R13 et 165/70 R13 : Stabilité renforcée

Si vous possédez une remorque avec un plateau plus large ou si vous transportez régulièrement des charges proches de la limite légale, ces dimensions offrent une meilleure assise au sol. Une largeur supérieure (165 mm) augmente la surface de contact, ce qui améliore la tenue de route et réduit les risques de louvoiement de votre attelage à haute vitesse.

165 R13C : Le "Musclor" des pneus de remorque

Le marquage "C" signifie Camionnette. C'est la roue complète 13 pouces par excellence pour les professionnels. Avec une structure carcasse renforcée, ce pneu accepte des pressions de gonflage très élevées (jusqu'à 4,5 bars). C'est le montage indispensable pour les bennes, les porte-voitures ou les vans à chevaux où chaque roue doit supporter plus de 700 kg en toute sécurité.

185/70 R13 : La monte large pour châssis spécifiques

Moins courante mais très efficace, cette dimension équipe souvent les remorques haut de gamme ou les porte-bateaux imposants. Son profil large assure une stabilité horizontale maximale, évitant ainsi le tangage latéral de la remorque lors des dépassements de poids lourds ou par vent fort.

Besoin d'un diagnostic expert pour votre roue complète ?

Choisir une roue complète 13 pouces ne s'arrête pas au pneu. Nos techniciens vérifient avec vous l'entraxe de votre moyeu, le déport de la jante (ET) pour éviter qu'elle ne frotte contre le châssis, et l'indice de charge nécessaire par rapport à votre PTAC.

Ne prenez aucun risque avec votre sécurité routière.

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