Roues complètes 13"

Le 13 pouces est la dimension standard par excellence pour les remorques de moyen et gros tonnage. Une roue complète 13 pouces se compose d'une jante en acier renforcé, d'un pneu haute résistance et d'une valve haute pression, le tout assemblé et prêt à être monté sur votre essieu. Que vous équipiez une remorque bagagère robuste, un porte-bateau ou un van, nos roues 13 pouces sont sélectionnées pour leur fiabilité et leur capacité à supporter des charges importantes sur de longues distances. Découvrez nos différents perçages (4x100, 5x112...) et indices de charge pour une sécurité optimale.

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Largeur Pneu
145
Diamètre Jante
13
Nombre de Trous
4 5
Entraxe de Fixation
112 mm 130 mm
Charge
335 kg 387 kg 437 kg 487 kg 500 kg 530 kg
Filtres
Roue Complète Remorque 165/70R13 | 5x112 ET30 (Alésage 66,5mm)
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Roue complète 165/70R13 5 trous 112 déport 30

La roue complète 13 pouces large et stable pour essieux AL-KO et Knott en 5x112 mm Assurez une excellente tenue de route et un guidage linéaire parfait à votre attelage grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 165/70 R 13). Conçue pour remplacer la monte d'origine sur les châssis équipés d'un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, elle intègre un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 66,5 mm. Sa bande de roulement généreuse de 165 mm offre un excellent grip et absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée. Livrée enti&
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Roue complète remorque 145/70 R 13 – 4x130 – Déport ET 0
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Roue complète 145/70 R 13 4 trous 130 déport 0

Le standard historique pour restaurer votre remorque classique La roue complète 145/70 R 13 est la pièce maîtresse pour l'entretien de vos remorques à entraxe large de 130 mm. Livrée montée et gonflée, elle combine une jante en acier gris ultra-résistante et un pneu standard haute fiabilité. Grâce à son déport nul (ET 0), elle garantit une compatibilité parfaite avec les anciens châssis français (RTN, Paillard, etc.). Que ce soit pour une remise à neuf ou pour vous équiper d'une roue de secours indispensable, ce modèle assure un remorquage sécurisé avec une visserie robuste en M14.
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Roue Complète Remorque 145/80R13 | 5x112 ET30 (Alésage 66,5mm)
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Roue complète 145/80 R 13 5 trous 112 déport 30

La roue complète 13 pouces classique prête à poser pour essieux AL-KO et Knott en 5x112 mm Remplacez rapidement votre roue usée ou équipez-vous d'une roue de secours fiable grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 145/80 R 13). Conçue pour s'adapter sur les châssis équipés d'un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, elle intègre un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 66,5 mm. Son pneu standard de 145 mm de large offre un roulement fluide et une excellente tenue de cap sur tout type de trajet. Livrée entièrement assemblée, valvée
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Tout savoir sur la roue complète 13 pouces :

La roue de remorque 13 pouces est bien plus qu'un simple pneu monté sur une jante. C'est un ensemble technique conçu pour subir des contraintes verticales fortes. Voici tout ce qu'il faut savoir pour ne jamais vous tromper lors de votre achat.

🚜 Remorques Utilitaires

Le 13 pouces équipe la majorité des remorques de PTAC 500kg à 1300kg. C'est la taille idéale pour stabiliser l'attelage sur route et autoroute.

🏠 Caravanes & Vans

Grâce à des pneus renforcés (indices de charge élevés), le 13 pouces permet de supporter le poids constant de ces remorques spécifiques sans déformation.

Roue de remorque vs Roue de voiture : Ne faites pas l'erreur !

Il est tentant de monter une roue de voiture sur une remorque, mais c'est extrêmement dangereux. Pourquoi ?

  • La structure du pneu : Un pneu de remorque possède des flancs beaucoup plus rigides. Il est conçu pour porter une charge verticale, pas pour absorber les forces latérales de direction ou de traction moteur.
  • L'indice de charge : Un pneu 13 pouces voiture est souvent limité. Un pneu de remorque 13 pouces renforcé (marquage "C" ou "Reinf") peut supporter jusqu'à 900kg par roue.
  • La jante : Les jantes de remorque sont souvent plus épaisses au niveau du voile pour résister aux vibrations des essieux à barres de torsion.

⚙️ Entraxe, Déport et Perçage : Les mesures clés

Pour que votre roue complète 13 pouces s'adapte à votre moyeu, vous devez vérifier trois points :

  • Le nombre de trous : Généralement 4 ou 5 trous sur le 13 pouces.
  • L'entraxe : C'est la distance entre les trous. Les plus courants sont 4x100 (moyeux français) et 5x112 (moyeux lourds AL-KO / Knott).
  • Le Déport (ET) : C'est la distance entre le centre de la jante et la surface d'appui sur le moyeu. Un déport 0 (ET0) signifie que la jante est centrée. Un déport 30 (ET30) signifie qu'elle "rentre" vers l'essieu de 30mm.

Quelle pression pour mon pneu 13 pouces ?

La pression de gonflage est le facteur n°1 de longévité. Elle dépend directement de l'indice de charge de votre roue de remorque :

• Pneus standards (ex: 155/70 R13) : Généralement entre 2,5 et 3,0 bars.
• Pneus renforcés / Camionnette (ex: 165 R13C) : Entre 3,5 et 4,5 bars. Ces pneus nécessitent des valves haute pression.

Note : Un pneu de remorque sous-gonflé chauffe instantanément et finit par éclater sur l'autoroute. Vérifiez la pression à froid avant chaque trajet chargé.

Les dimensions de pneus 13 pouces : Trouvez celle adaptée à votre usage

Choisir la bonne dimension de roue complète 13 pouces ne dépend pas seulement de votre jante actuelle, mais aussi de la charge que vous transportez et de la stabilité recherchée. Voici un décryptage des références les plus courantes pour vous aider à faire le meilleur choix :

🚗 145/80 R13 et 155/70 R13 : Les standards polyvalents

Ce sont les dimensions les plus répandues sur les remorques bagagères et utilitaires légères. Elles offrent un excellent compromis entre prix et performance. Le flanc haut (80) ou standard (70) permet une bonne absorption des chocs sur route, idéale pour les trajets quotidiens et le transport de matériel de jardinage ou de bricolage.

🚛 155/80 R13 et 165/70 R13 : Stabilité renforcée

Si vous possédez une remorque avec un plateau plus large ou si vous transportez régulièrement des charges proches de la limite légale, ces dimensions offrent une meilleure assise au sol. Une largeur supérieure (165 mm) augmente la surface de contact, ce qui améliore la tenue de route et réduit les risques de louvoiement de votre attelage à haute vitesse.

165 R13C : Le "Musclor" des pneus de remorque

Le marquage "C" signifie Camionnette. C'est la roue complète 13 pouces par excellence pour les professionnels. Avec une structure carcasse renforcée, ce pneu accepte des pressions de gonflage très élevées (jusqu'à 4,5 bars). C'est le montage indispensable pour les bennes, les porte-voitures ou les vans à chevaux où chaque roue doit supporter plus de 700 kg en toute sécurité.

185/70 R13 : La monte large pour châssis spécifiques

Moins courante mais très efficace, cette dimension équipe souvent les remorques haut de gamme ou les porte-bateaux imposants. Son profil large assure une stabilité horizontale maximale, évitant ainsi le tangage latéral de la remorque lors des dépassements de poids lourds ou par vent fort.

Besoin d'un diagnostic expert pour votre roue complète ?

Choisir une roue complète 13 pouces ne s'arrête pas au pneu. Nos techniciens vérifient avec vous l'entraxe de votre moyeu, le déport de la jante (ET) pour éviter qu'elle ne frotte contre le châssis, et l'indice de charge nécessaire par rapport à votre PTAC.

Ne prenez aucun risque avec votre sécurité routière.

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