Taxes incluses, hors frais de port
Remplacez rapidement une roue usée ou crevée grâce à cette roue complète 13 pouces (pneu 135/80R13). Conçue pour s'adapter sur une large gamme de remorques équipées de moyeux traditionnels à 4 trous, elle associe un pneu tourisme standard à une jante en acier robuste au perçage 4x130 mm compatible avec la visserie M14x1,5. Avec son déport de 20 mm (ET20) et son trou central d'alésage de 85 mm, elle assure un guidage parfait sous le garde-boue et une excellente tenue de route. Livrée montée et gonfl&ea
Guide technique
Choisir son essieu de remorque freiné5 cotes à relever · 10 min
Relevez ces 5 cotes sur votre remorque, dans l'ordre, pour identifier l'essieu compatible avec votre châssis.
Étape 01 — Capacité
Le PTAC — Poids Total Autorisé en ChargeIdentifiez d'abord le PTAC de votre remorque. Vous ne pouvez pas monter un essieu dont le PTAC est inférieur à celui de la remorque. (ex : remorque 1300 kg → essieu ≥ 1300 kg)
Remorques double essieu
Divisez le PTAC par 2 pour obtenir le PTC de chaque essieu.
Remorque 2000 kg = 2 essieux de 1000 kg
Étape 02 — Fixation châssis
L'EAB — Entraxe aux BoulonsLa plupart des essieux sont fixés par 4 boulons sur le châssis. La cote EAB se mesure de l'axe de la platine gauche à l'axe de la platine droite (centre à centre).
Les essieux avec mention « EAB à la demande » sont fabriqués sur mesure. Mesurez précisément.
Étape 03 — Écartement roues
Le DéportDistance entre l'axe de la platine de fixation et l'appui de la jante sur le tambour. Il détermine l'écartement final des roues.
Déport inférieur
La roue s'éloigne du châssis.
Déport supérieur
La roue se rapproche du châssis. Vérifiez le dégagement avec le garde-boue.
Étape 04 — Fixation roues
L'Entraxe de fixation de roueVérifiez le nombre de boulons (4 ou 5) et la distance entre eux sur le moyeu pour remonter vos jantes actuelles.
Jante 4 trous
Mesurez en diagonale.
Standards : 4T100 ou 4T130
Jante 5 trous
Centre → trou × 2.
Ex : 5T112
Étape 05 — Assiette
Hauteur, Longueur du bras et Angle3 dernières dimensions pour que votre remorque garde son assiette horizontale avec le nouvel essieu :
Avant de commander
À noterRemorques double essieu
Changez les deux essieux simultanément. Un essieu neuf + un ancien crée un déséquilibre de charge et une usure prématurée.
Câbles de freins
Les essieux freinés sont livrés sans câbles. Commandez les câbles de la même marque (AL-KO, Knott, RTN…) avec la bonne longueur de gaine.
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Livraison STANDARD entre le 16 sept. 2026 et le 17 sept. 2026 à partir de 11,42 € avec Livraison en relais Pickup.
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Cette roue complète réunit un pneu aux dimensions très répandues (135/80R13) et une jante en acier traité contre la corrosion. C'est la solution de dépannage ou de rénovation idéale pour les remorques bagagères et utilitaires légères. Sa bande de roulement de 135 mm de large offre une excellente résistance au roulement tout en maintenant un bon guidage latéral de l'attelage.
Ce montage s'adapte sur les essieux français traditionnels (RTN, Paillard...) dotés des caractéristiques mécaniques suivantes :
| Paramètre | Valeur / Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Roue complète remorque (Jante acier + Pneu monté et gonflé) |
| Dimensions du pneu | 135/80 R13 (135 R 13) |
| Pneu renforcé | Non (Profil tourisme standard) |
| Diamètre de la jante | 13 pouces |
| Entraxe de fixation (PCD) | 130 mm (4 trous PCD 4x130) |
| Visserie compatible | Vis ou goujons M14 x 1,5 |
| Déport de jante (ET) | 20 mm (ET20) |
| Diamètre du trou central (Alésage) | 85 mm |
| Finition jante | Acier haute résistance / Gris métallisé anticorrosion |
Contrôle de la pression : Pour un pneu standard 135/80R13 monté sur remorque, la pression de gonflage recommandée se situe généralement entre 2,5 et 2,7 bars selon la charge transportée. Vérifiez toujours la pression à froid avant de prendre la route.
Couple de serrage M14 : La visserie en M14x1,5 nécessite un couple de serrage d'environ 120 à 130 Nm. N'oubliez pas de recontrôler le serrage de vos vis de roue après les 50 premiers kilomètres de roulage.
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