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Hivernage Remorque : 5 Étapes pour la Stocker et la Protéger

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Étape 1 : Le Grand Nettoyage (Surtout le sel !)

Avant de remiser la remorque, il faut éliminer toute trace de boue et surtout de sel (si vous avez roulé sur des routes salées ou mis un bateau à l'eau).

  • Passez le jet haute pression sur le châssis, l'essieu et les garde-boue.
  • Attention : N'insistez pas trop sur les moyeux et les feux pour ne pas faire pénétrer l'eau dans les roulements ou l'électricité.
  • Laissez sécher avant de couvrir.

Étape 2 : Soulager les pneus (Éviter le "pneu carré")

Si une remorque reste immobile pendant 3 mois sur ses pneus, le caoutchouc va se déformer à l'endroit du contact avec le sol (phénomène de "flatspot").

Deux solutions :

  1. L'idéale : Mettez la remorque sur chandelles pour que les roues ne touchent plus le sol. Cela soulage aussi les suspensions.
  2. L'alternative : Si vous ne pouvez pas la lever, sur-gonflez les pneus de 0.5 bar par rapport à la normale et déplacez la remorque de quelques centimètres une fois par mois.

Étape 3 : Le Freinage (Le piège mortel)

C'est l'erreur numéro 1 des propriétaires de remorques freinées.

⚠️ Conseil d'expert : Ne tirez JAMAIS le frein à main !
Pour l'hivernage, desserrez impérativement le frein à main de la remorque.
Pourquoi ? Si vous laissez les mâchoires collées contre le tambour pendant des mois avec l'humidité, la rouille va les souder ensemble. Au printemps, vos roues seront bloquées. Utilisez des cales de roue pour immobiliser la remorque.

Étape 4 : Graissage et Protection Électrique

L'humidité va attaquer les contacts et les mécanismes. Prenez 5 minutes pour :

  • Électricité : Vaporisez un spray "nettoyant contact" ou du WD40 dans la prise de la remorque (mâle) et celle de la voiture.
  • Mécanique : Graissez la vis sans fin de la roue jockey, la tête d'attelage et les charnières des ridelles.

Étape 5 : Sécurité et Couverture

Une remorque qui ne bouge pas est une cible facile pour les voleurs.

  • Installez un antivol robuste (sabot de roue ou boîtier de tête).
  • Si la remorque dort dehors, mettez une bâche. Attention à ne pas la fermer hermétiquement : laissez l'air circuler dessous pour éviter la condensation qui fait moisir le bois et rouiller le métal.
  • Inclinez la remorque (via la roue jockey) pour que l'eau de pluie ruisselle et ne stagne pas sur la bâche ou dans la caisse.

Conclusion

Une remorque bien hivernée est une remorque prête à partir dès les premiers rayons de soleil. Ces quelques gestes simples prolongeront la durée de vie de votre matériel de plusieurs années.

 
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Publié dans: Conseils techniques