COMMENT MONTER UNE ROUE JOCKEY SUR UNE REMORQUE ?

1. Choisir le bon modèle (Diamètre et Poids)

Avant de monter quoi que ce soit, il faut choisir la roue adaptée à votre remorque. Il existe 3 standards de tubes :

• Ø 34 mm : Pour les très petites remorques bagagères (jusqu'à 300 kg).
• Ø 48 mm (Standard) : Le modèle universel pour 90% des remorques non freinées et freinées jusqu'à 1300 kg.
• Ø 60 mm (Automatique) : Pour les vans, porte-bateaux et plateaux lourds. Souvent avec une roue escamotable.

2. Le Matériel nécessaire

Pour l'installation, vous n'aurez besoin que de deux clés plates (souvent du 17 ou 19) pour serrer le collier de fixation sur le timon.

3. Le Tuto de Montage : Fixation et Réglage

Étape 1 : Fixer le collier (La Bride)

C'est la pièce maîtresse. Le collier se fixe sur le timon (la flèche) via deux boulons traversants ou une platine.
Attention : Ne serrez pas comme un bourrin si votre timon est un tube creux fin, vous risquez de l'écraser. Utilisez des entretoises si nécessaire.

Étape 2 : Insérer le fût

Ouvrez la poignée du collier au maximum. Glissez le tube de la roue jockey à l'intérieur.
Astuce : Mettez un peu de graisse sur le tube pour qu'il coulisse bien lors des réglages de hauteur.

Étape 3 : Le positionnement

La roue doit être montée le plus près possible de la tête d'attelage pour faciliter les manœuvres, mais sans gêner le frein à main ou la poignée de verrouillage.

4. Entretien : Pour que ça tourne rond

La roue jockey est exposée à la boue et au sel.
Le secret de longévité : Une fois par an, dévissez la manivelle à fond pour sortir le tube intérieur et graissez la longue vis sans fin. C'est elle qui supporte tout le poids. Sans graisse, elle s'use et finit par se bloquer.

Conclusion

Une roue jockey bien installée et graissée transforme la corvée d'accrochage en jeu d'enfant. Si votre roue actuelle grince ou force, n'attendez pas qu'elle casse : changez-la, c'est l'un des accessoires les moins chers !

Besoin d'une roue jockey ou d'un collier ?