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Câble de frein AL-KO pour moyeu 1637-2051-2361. Gaine (H): 1430 Total (S): 1626
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2 demi essieux remorque freinés AL-KO 1300kg 5TR112
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Concevez un châssis sur-mesure avec cette paire de demi-essieux freinés AL-KO 1300 kg. Conçus pour être soudés bout à bout sans raccord, ils offrent une voie (EAB) modulable de 850 à 1700 mm par simple découpe. Dotés de moyeux professionnels 5 trous 112 mm et de roulements à cartouche étanches sans entretien, ils garantissent une robustesse maximale pour vos remorques utilitaires, caravanes ou porte-bateaux. Livrés sans câbles.
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Description
La flexibilité totale du sur-mesure pour votre châssis
La création ou la restauration d'une remorque impose parfois des cotes spécifiques impossibles à trouver parmi les essieux complets standards. AL-KO supprime cette contrainte avec ses demi-essieux soudables de qualité professionnelle. Le concept est simple : vous ajustez la longueur des tubes hexagonaux en acier en découpant le surplus qui ne vous sert pas, puis vous procédez à une soudure directe de bout à bout. Aucun manchon ni pièce de raccordement supplémentaire n'est requis pour obtenir un essieu complet rigide et parfaitement adapté.
Moyeux standards 5x112 mm et technologie sans entretien
Ce kit de 1300 kg est équipé de moyeux au perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm, le standard allemand moderne le plus répandu pour les remorques routières. Côté longévité, ces demi-essieux intègrent des roulements à cartouche étanches lubrifiés à vie. Contrairement aux anciens roulements coniques, ils sont totalement protégés contre les infiltrations de poussières et d'eau (un excellent choix pour les remorques porte-bateaux) et vous dispensent de tout entretien ou réglage fastidieux.
Pourquoi choisir ces demi-essieux AL-KO 1300 kg ?
- Ajustement parfait : Configuration d'un EAB sur-mesure de 850 mm à 1700 mm par simple découpe.
- Soudure directe : Assemblage simplifié de bout à bout sans ajout de raccords structurels.
- Zéro entretien : Roulements à cartouche étanches et lubrifiés à vie pour plus de tranquillité.
- Structure hexagonale : Corps de tube à 6 pans de 97 mm hautement résistant à la torsion.
- Sécurité d'origine : Système de freinage mécanique à tambour d'origine AL-KO homologué CE.
Caractéristiques techniques détaillées
| Paramètre | Valeur / Spécification |
|---|---|
| Marque / Qualité | AL-KO (Pièce d'origine) |
| Capacité de charge | 1300 kg (la paire) |
| Perçage du moyeu | 5 trous - Entraxe 112 mm (Standard Euro) |
| Plage d'EAB (Voie) | Modulable de 850 mm à 1700 mm (par découpe du surplus) |
| Corps d'essieu | Tube à 6 pans (hexagonal) de 97 mm |
| Type de roulements | Cartouche étanche (sans entretien) |
| Données géométriques | Angle du bras : 25° | Longueur du bras : 161.5 mm | Déport : 225 mm | Hauteur platine : 69 mm |
| Finition | Peinture noire de protection anti-corrosion |
💡 LE CONSEIL DE L'EXPERT : L'ASTUCE DU PRO
Précision obligatoire pour la soudure : L'assemblage de ces demi-essieux engage directement la structure et la sécurité de votre convoi. Cette opération de soudure doit être réalisée de manière irréprochable (idéalement par un soudeur professionnel). Un alignement millimétrique et parfaitement rectiligne est impératif pour éviter que votre remorque ne "crabe" sur la route et pour prévenir une usure asymétrique de vos pneumatiques.
À prévoir pour finaliser l'installation : Les tambours et les mécanismes de freins intérieurs sont entièrement fournis, mais ces demi-essieux sont livrés sans câbles de frein. N'oubliez pas de compléter votre commande en achetant vos câbles de freins AL-KO adaptés à la longueur de votre nouveau châssis dans notre catégorie dédiée, ainsi qu'un palonnier pour relier l'ensemble à votre commande de freinage.
Caractéristiques
| Perçage des roues | 5TR112 |
|---|---|
| Freiné | Oui |
| PTC Essieu | 1300kg |
| Marque | ALKO |
| Type de roulement | Cartouche |
| Ecrou/vis de roue | Vis sphérique M12 x 1.5 |
| Corps de l'essieu | 97mm 6 pans |
| Angle | 25° |
| Hauteur de platine | 69mm |
| Longueur du bras | 161,5mm |
| Déport essieu | 225mm |
| Dimensions de la platine de fixation | 250mm x 60mm |
| Entraxe de la platine de fixation | 160mm (2 trous) et 200mm (3ème trou) |
| Poids | 52kg |
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