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2 demi essieux remorque freinés AL-KO 1600kg 5TR140

Réf: AAA-754 Marque: AL-KO
4.64
699,90 €
594,92 €
TTC

Taxes incluses, hors frais de port

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Concevez un châssis sur-mesure avec cette paire de demi-essieux freinés AL-KO 1600 kg. Conçus pour être soudés bout à bout sans raccord, ils offrent une voie (EAB) modulable de 850 à 1700 mm par simple découpe. Dotés de moyeux renforcés au perçage 5 trous 140 mm et de roulements à cartouche étanches sans entretien, ils garantissent une robustesse maximale pour vos remorques lourdes et utilitaires. Livrés sans câbles.

📏 Comment choisir mon essieu ?

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Description

La liberté du sur-mesure pour vos remorques à forte contrainte

La fabrication ou la réfection d'une remorque à fort tonnage impose parfois des dimensions de voies spécifiques, difficiles à trouver parmi les modèles d'essieux standards. AL-KO résout ce problème avec ses demi-essieux freinés soudables. Le principe est d'une grande efficacité mécanique : vous ajustez la longueur des tubes en acier en découpant le surplus qui ne vous sert pas, puis vous procédez à une soudure directe de bout à bout. Vous obtenez ainsi un essieu complet rigide, parfaitement adapté à la géométrie de votre châssis, sans pièces de jonction superflues.

Moyeux lourds 5x140 mm et roulements à cartouche

Cette version de 1600 kg adopte un perçage spécifique à 5 trous sur un entraxe de 140 mm, idéal pour la monte de jantes renforcées de grande dimension. Pour vous garantir une longévité maximale, les moyeux intègrent des roulements à cartouche étanches lubrifiés à vie. Totalement protégés contre les intrusions d'eau, de boue et de poussières, ils vous dispensent des opérations fastidieuses de graissage et de réglage des anciens roulements coniques.

Pourquoi choisir ces demi-essieux AL-KO 1600 kg en 5x140 ?

  • Adaptabilité totale : Configuration d'un EAB sur-mesure de 850 mm à 1700 mm par simple découpe.
  • Perçage spécifique 5x140 : Parfait pour les jantes utilitaires et de chantier lourdes.
  • Zéro entretien : Roulements à cartouche étanches et lubrifiés à vie.
  • Structure renforcée : Corps de tube hexagonal à 6 pans de 97 mm hautement résistant à la torsion.
  • Sécurité garantie : Système de freinage à tambour d'origine AL-KO homologué aux normes européennes.

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre Valeur / Spécification
Marque / Qualité AL-KO (Pièce d'origine)
Capacité de charge 1600 kg (la paire)
Perçage du moyeu 5 trous - Entraxe 140 mm
Plage d'EAB (Voie) Modulable de 850 mm à 1700 mm (par découpe du surplus)
Corps d'essieu Tube à 6 pans (hexagonal) de 97 mm
Type de roulements Cartouche étanche (sans entretien)
Données géométriques Angle du bras : 25° | Longueur du bras : 160 mm | Déport : 235 mm | Hauteur platine : 69 mm
Finition Peinture noire de protection anti-corrosion
💡 LE CONSEIL DE L'EXPERT : L'ASTUCE DU PRO

Rigueur d'alignement pour la soudure : L'assemblage de ces demi-essieux engage directement la structure et la tenue de route de votre convoi. Cette opération de soudure doit être réalisée de manière irréprochable (idéalement par un professionnel). Un alignement millimétrique et rectiligne est impératif pour éviter que votre remorque ne "crabe" sur la route et pour prévenir une usure asymétrique de vos pneus.

À prévoir pour finaliser l'installation : Les tambours et les mécanismes de freins intérieurs sont entièrement fournis, mais ces demi-essieux sont livrés sans câbles de frein. N'oubliez pas de compléter votre commande en achetant vos câbles de freins AL-KO adaptés à la longueur de votre nouveau châssis dans notre catégorie dédiée, ainsi qu'un palonnier pour relier l'ensemble à votre commande de timon.

Caractéristiques

Perçage des roues 5TR140
Freiné Oui
PTC Essieu 1600kg
Marque ALKO
Type de roulement Cartouche
Ecrou/vis de roue Vis sphérique M14 x 1,5
Corps de l'essieu 97mm 6 pans
Angle 25°
Hauteur de platine 69mm
Longueur du bras 160mm
Déport essieu 235mm
Dimensions de la platine de fixation 250mm x 60mm
Entraxe de la platine de fixation 160mm (2 trous) et 200mm (3ème trou)
Poids 76kg
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