Amortisseur AL-KO pour tête d'attelage type FA2.5 SV 2.5

Name: Amortisseur AL-KO pour tête d'attelage type FA2.5 SV 2.5
Brand: AL-KO
SKU: AAD-844
Price: 280 EUR
Availability: InStock

Réf: AAD-844 Marque: AL-KO

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280,00 €

Taxes incluses, hors frais de port

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Retrouvez un freinage souple et sécurisé pour vos charges lourdes

L'amortisseur de tête d'attelage AL-KO / FTF est spécifiquement calibré pour les systèmes de freinage par inertie de type FA 2.5 et SV 2.5. Cet organe de sécurité est indispensable pour absorber l'énergie cinétique de votre remorque lors des ralentissements. En remplaçant votre amortisseur usagé, vous supprimez les chocs brutaux ("coups de bélier") contre le véhicule tracteur, améliorez la stabilité de votre convoi et garantissez une conduite fluide, même avec une charge atteignant 2500 kg.

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Description

La robustesse AL-KO pour vos systèmes FTF

Les têtes d'attelage de la gamme FA et SV 2.5 sont conçues pour l'endurance. Cependant, l'amortisseur interne est une pièce d'usure hydraulique sollicitée à chaque pression sur la pédale de frein. Un amortisseur défaillant allonge les distances de freinage et peut déstabiliser votre véhicule en courbe. Ce modèle d'origine permet de restaurer les performances initiales de votre matériel, assurant un déclenchement progressif et précis des freins de la remorque.

Comment confirmer la compatibilité de votre amortisseur ?

L'identification est simple et fiable. Vérifiez les informations gravées ou frappées directement sur le tube central de votre tête d'attelage (généralement sur le dessus, près du levier de frein). Si la mention "FA 2.5" ou "SV 2.5" apparaît sur la platine ou le tube, cet amortisseur est la pièce de rechange exacte qu'il vous faut.

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre	Spécification
Marque	AL-KO / FTF
Types de tête compatibles	FA 2.5 et SV 2.5
Capacité de charge	Jusqu'à 2500 kg
Matériau	Acier haute résistance et chambre hydraulique scellée

💡 LE CONSEIL DE L'EXPERT

Attention au stockage avant montage ! Pour garantir un fonctionnement immédiat et optimal des clapets internes, il est impératif de stocker l'amortisseur horizontalement pendant 24 heures avant de procéder à l'installation. Mon astuce : Profitez-en pour inspecter votre soufflet de protection. S'il est déchiré, l'humidité et le sel détruiront votre nouvel amortisseur en un temps record. Remplacez-les ensemble pour une tranquillité totale !

Pourquoi choisir cet amortisseur AL-KO / FTF ?

Sécurité totale : Élimine les réactions brutales et incontrôlées de la remorque.
Longévité du châssis : Réduit les contraintes mécaniques sur le timon et la boule d'attelage.
Installation précise : Dimensions conformes aux standards constructeurs pour un montage sans modification.
Confort de traction : Supprime les vibrations et les bruits parasites lors des phases de transition (freinage/accélération).