Taxes incluses, hors frais de port
Le levier de frein AL-KO pour tête d'attelage 251S est la pièce maîtresse pour garantir le stationnement sécurisé de votre remorque ou caravane. Équipé d'un compas de gaz (vérin) intégré, il offre une assistance au serrage qui démultiplie votre force manuelle. Ce système "Over-Center" assure que le frein reste engagé avec une tension constante, même sur les pentes raides ou en cas de mouvement de recul. Un remplacement essentiel pour retrouver la performance de freinage d'origine du leader européen AL-KO.
Livraison vers : France edit
Livraison STANDARD entre le 11 juin 2026 et le 12 juin 2026 à partir de 6,86 € avec Livraison en relais Pickup.
Click & Collect
Dès aujourd'hui gratuitement avec
Le retrait sur place
La commande d'inertie 251S est un standard sur les remorques lourdes. Son levier de frein est conçu pour encaisser des contraintes importantes. Le compas de gaz n'est pas là pour la décoration : il agit comme un accumulateur d'énergie. Lorsque vous tirez le levier, le vérin se comprime pour maintenir une pression ferme sur la tringlerie de freinage. Cela permet de compenser automatiquement les légers jeux mécaniques et d'assurer que les tambours restent bloqués en toutes circonstances.
Ce levier de frein complet est une pièce d'origine AL-KO, garantissant une compatibilité parfaite sans aucune modification de votre tête d'attelage. Fabriqué en acier renforcé avec un traitement de surface anti-corrosion, il est bâti pour durer. Sa poignée ergonomique Soft-Touch (selon arrivage) offre une prise en main confortable pour un déverrouillage précis du frein de parking.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque | AL-KO (Pièce d'origine) |
| Compatibilité | Commande d'inertie type 251S |
| Assistance | Vérin / Compas de gaz intégré |
| Matière | Acier galvanisé haute résistance |
| Inclus | Levier complet avec compas de gaz |
Testez votre vérin ! Si votre levier de frein ne tient plus debout tout seul ou s'il retombe brusquement quand vous essayez de l'enclencher, c'est que le compas de gaz est HS. Mon astuce : Lors du remplacement, vérifiez impérativement l'état de votre câble de rupture. C'est lui qui, en cas de décrochage accidentel, doit avoir assez de force pour tirer ce levier et stopper net votre remorque. S'il est rouillé ou effiloché, changez-le sans hésiter !
| Marque | AL-KO |
|---|---|
| Type | 251 S |
| Compas de gaz intégré | Oui |
check_circle
check_circle