Guide technique
Choisir son essieu de remorque freiné5 cotes à relever · 10 min
Relevez ces 5 cotes sur votre remorque, dans l'ordre, pour identifier l'essieu compatible avec votre châssis.
Étape 01 — Capacité
Le PTAC — Poids Total Autorisé en ChargeIdentifiez d'abord le PTAC de votre remorque. Vous ne pouvez pas monter un essieu dont le PTAC est inférieur à celui de la remorque. (ex : remorque 1300 kg → essieu ≥ 1300 kg)
Remorques double essieu
Divisez le PTAC par 2 pour obtenir le PTC de chaque essieu.
Remorque 2000 kg = 2 essieux de 1000 kg
Étape 02 — Fixation châssis
L'EAB — Entraxe aux BoulonsLa plupart des essieux sont fixés par 4 boulons sur le châssis. La cote EAB se mesure de l'axe de la platine gauche à l'axe de la platine droite (centre à centre).
Les essieux avec mention « EAB à la demande » sont fabriqués sur mesure. Mesurez précisément.
Étape 03 — Écartement roues
Le DéportDistance entre l'axe de la platine de fixation et l'appui de la jante sur le tambour. Il détermine l'écartement final des roues.
Déport inférieur
La roue s'éloigne du châssis.
Déport supérieur
La roue se rapproche du châssis. Vérifiez le dégagement avec le garde-boue.
Étape 04 — Fixation roues
L'Entraxe de fixation de roueVérifiez le nombre de boulons (4 ou 5) et la distance entre eux sur le moyeu pour remonter vos jantes actuelles.
Jante 4 trous
Mesurez en diagonale.
Standards : 4T100 ou 4T130
Jante 5 trous
Centre → trou × 2.
Ex : 5T112
Étape 05 — Assiette
Hauteur, Longueur du bras et Angle3 dernières dimensions pour que votre remorque garde son assiette horizontale avec le nouvel essieu :
Avant de commander
À noterRemorques double essieu
Changez les deux essieux simultanément. Un essieu neuf + un ancien crée un déséquilibre de charge et une usure prématurée.
Câbles de freins
Les essieux freinés sont livrés sans câbles. Commandez les câbles de la même marque (AL-KO, Knott, RTN…) avec la bonne longueur de gaine.
Un doute sur une cote ?
Contacter l'équipeTaxes incluses, hors frais de port
Garantissez la stabilité et la sécurité de vos transports avec cette jante en acier 5.00J14 pouces. Spécialement conçue pour supporter des charges soutenues, elle est idéale pour monter des pneumatiques de 14 pouces renforcés (du 175/70R14 au 185 R 14 C). Elle dispose d'un perçage à 4 trous sur un entraxe de 130 mm, d'un déport de 20 mm (ET20) et d'un trou central d'alésage de 85 mm. Sa fabrication en acier gris renforcé avec traitement anticorrosion vous assure un comportement routier équilibré et un passage propre sous le gar
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Livraison STANDARD entre le 28 oct. 2026 et le 29 oct. 2026 à partir de 10,06 € avec Livraison en relais Pickup.
Retrait sur place
Dès aujourd'hui gratuitement avec
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La jante 5.00J14 avec perçage 4x130 est un modèle spécifique très apprécié sur les remorques utilitaires, porte-bateaux ou plateaux nécessitant une monte robuste en 14 pouces. Sa largeur de 5 pouces (5J) offre un excellent maintien latéral des flancs du pneu, ce qui limite le roulis et le balancement de l'attelage sur voie rapide ou autoroute.
Cette jante respecte des cotes mécaniques précises pour garantir un montage sûr et sans jeu sur votre moyeu :
| Paramètre | Valeur / Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Jante seule pour remorque (sans pneu) |
| Dimensions de la jante | 5.00J x 14 pouces (Largeur 5" / Diamètre 14") |
| Nombre de trous de fixation | 4 trous |
| Entraxe de fixation (PCD) | 130 mm (PCD 4x130) |
| Déport de jante (ET) | 20 mm (ET20) |
| Diamètre du trou central (Alésage) | 85 mm |
| Compatibilité pneus Tubeless | 175/70 R14, 185/70 R14, 185 R 14 C (185/80 R14C) |
| Matériau & Finition | Acier haute résistance / Gris métallisé avec traitement anticorrosion |
Pourquoi opter pour un déport ET20 ? Le déport de 20 mm permet d'éloigner légèrement la structure du pneu des éléments internes du châssis (câbles de freinage, amortisseurs, longerons). Assurez-vous simplement que la partie extérieure du pneu reste bien abritée sous le garde-boue.
Contrôle de l'alésage (85 mm) : À l'aide d'un pied à coulisse, mesurez le diamètre extérieur de la protubérance de votre chapeau de moyeu. Il doit être de 85 mm pour que la jante vienne s'encastrer correctement à plat.
Montage & sécurité : Installez une valve Tubeless neuve à chaque remplacement de pneu et vérifiez le serrage des goujons de roue après 50 km de trajet.
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