Guide technique
Choisir son essieu de remorque freiné5 cotes à relever · 10 min
Relevez ces 5 cotes sur votre remorque, dans l'ordre, pour identifier l'essieu compatible avec votre châssis.
Étape 01 — Capacité
Le PTAC — Poids Total Autorisé en ChargeIdentifiez d'abord le PTAC de votre remorque. Vous ne pouvez pas monter un essieu dont le PTAC est inférieur à celui de la remorque. (ex : remorque 1300 kg → essieu ≥ 1300 kg)
Remorques double essieu
Divisez le PTAC par 2 pour obtenir le PTC de chaque essieu.
Remorque 2000 kg = 2 essieux de 1000 kg
Étape 02 — Fixation châssis
L'EAB — Entraxe aux BoulonsLa plupart des essieux sont fixés par 4 boulons sur le châssis. La cote EAB se mesure de l'axe de la platine gauche à l'axe de la platine droite (centre à centre).
Les essieux avec mention « EAB à la demande » sont fabriqués sur mesure. Mesurez précisément.
Étape 03 — Écartement roues
Le DéportDistance entre l'axe de la platine de fixation et l'appui de la jante sur le tambour. Il détermine l'écartement final des roues.
Déport inférieur
La roue s'éloigne du châssis.
Déport supérieur
La roue se rapproche du châssis. Vérifiez le dégagement avec le garde-boue.
Étape 04 — Fixation roues
L'Entraxe de fixation de roueVérifiez le nombre de boulons (4 ou 5) et la distance entre eux sur le moyeu pour remonter vos jantes actuelles.
Jante 4 trous
Mesurez en diagonale.
Standards : 4T100 ou 4T130
Jante 5 trous
Centre → trou × 2.
Ex : 5T112
Étape 05 — Assiette
Hauteur, Longueur du bras et Angle3 dernières dimensions pour que votre remorque garde son assiette horizontale avec le nouvel essieu :
Avant de commander
À noterRemorques double essieu
Changez les deux essieux simultanément. Un essieu neuf + un ancien crée un déséquilibre de charge et une usure prématurée.
Câbles de freins
Les essieux freinés sont livrés sans câbles. Commandez les câbles de la même marque (AL-KO, Knott, RTN…) avec la bonne longueur de gaine.
Un doute sur une cote ?
Contacter l'équipeTaxes incluses, hors frais de port
Remplacez une jante voilée ou rouillée avec cette jante en acier pour remorque 2.50x8 pouces. Conçue pour recevoir les pneus de 8 pouces (dimensions 3.50-8, 4.00-8 ou 4.80-8), elle dispose d'un perçage à 4 trous sur un entraxe de 115 mm, d'un déport nul (ET0) et d'un trou central d'alésage de 85 mm. Sa fabrication en acier gris renforcé lui confère une excellente résistance aux charges et aux chocs de la route, garantissant un guidage axial parfait et un équilibre optimal lors de vos trajets. Vendue à l'unité.
Livraison vers : France edit
Livraison STANDARD entre le 9 nov. 2026 et le 10 nov. 2026 à partir de 6,86 € avec Livraison en relais Pickup.
Retrait sur place
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Cette jante de 8 pouces de diamètre et 2,50 pouces de largeur est le composant d'origine de très nombreuses remorques bagagères du marché (Erdé, Franc, Daxara, Trelgo...). Associée à un pneu adapté, elle permet de conserver une assiette basse et un centre de gravité très stable, idéal pour le transport de bagages, de matériel de jardinage ou de petits équipements de loisir.
Cette jante réunit des cotes d'assemblage très précises pour s'adapter sans jeu sur vos moyeux :
| Paramètre | Valeur / Spécification |
|---|---|
| Type de produit | Jante seule pour remorque (sans pneu) |
| Dimensions de la jante | 2.50 x 8 pouces (Largeur 2,5" / Diamètre 8") |
| Nombre de trous de fixation | 4 trous |
| Entraxe de fixation (PCD) | 115 mm (PCD 4x115) |
| Déport de jante (ET) | 0 mm (ET0 / Voile centré) |
| Diamètre du trou central (Alésage) | 85 mm |
| Compatibilité pneus | Pneus 8 pouces (3.50-8, 4.00-8, 4.80/4.00-8...) |
| Matériau & Couleur | Acier haute résistance / Gris métallisé |
Vérifiez l'entraxe 115 mm : Sur une jante à 4 trous, mesurez la distance en diagonale (en croix) du centre d'un trou au centre du trou diamétralement opposé. Vous devez obtenir exactement 11,5 cm.
Mesurez l'alésage de 85 mm : Prenez le diamètre du trou central au pied à coulisse ou mesurez le diamètre extérieur de la partie saillante de votre moyeu. Il doit mesurer exactement 85 mm pour que la jante s'insère sans forcer.
Montage du pneu : Lors du remplacement, profitez-en pour installer une valve tubeless neuve et vérifiez l'état de votre visserie avant le serrage au couple recommandé.
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