Jante 5.50x8 4 trous 100 déport 0

Largeur 5.50" et diamètre 8" : la base large pour pneumatiques à forte section

Cette jante nue de largeur 5,5 pouces (marquage 5.50x8) est la solution de rechange économique et fiable pour remonter vos pneumatiques 8 pouces sans racheter une roue complète. Fabriquée en acier embouti de forte résistance et revêtue d'une peinture grise anticorrosion, elle offre une excellente protection durable contre l'humidité, la rouille et les projections de la route. Sa largeur de 5,5 pouces, nettement supérieure aux jantes 8 pouces classiques, est conçue pour recevoir des pneumatiques à large section ou basse pression de type 16x6.50-8, 18x8.50-8 ou 18x9.50-8, qui répartissent la charge sur une plus grande surface au sol et préservent les terrains meubles.

Focus technique : Perçage 4x100 mm, Déport ET0 et Alésage 60 mm

Cette jante respecte les cotes constructeur standardisées des essieux au perçage 4x100 :

• Perçage 4x100 mm (Visserie M12) : Les 4 trous de fixation sont répartis en croix sur un cercle d'entraxe de 100 mm (PCD 4x100). À ne surtout pas confondre avec le 4x98 mm !
• Alésage central de 60 mm : Le trou central vient s'emboîter sur la portée de moyeu de 60 mm, garantissant un guidage axial irréprochable et un centrage sécurisé.
• Déport nul de 0 mm (ET0) : La face d'appui du voile est alignée avec le centre de la jante, offrant une répartition symétrique des efforts sur le roulement de moyeu et préservant la voie d'origine.

Caractéristiques techniques détaillées

Pourquoi choisir cette jante nue 5.50x8 4x100 ?

• Solution Économique : Remplacez uniquement la jante endommagée en conservant votre pneumatique.
• Largeur 5,5 pouces : Accueille les pneumatiques à large section et basse pression pour une meilleure portance au sol.
• Centrage Parfait (60 mm) : S'ajuste exactement sur le moyeu pour éliminer les vibrations à la rotation.
• Déport Neutre (ET0) : Préserve la géométrie d'origine et la durée de vie de vos roulements.

Note : Cette fiche concerne la jante en acier nue livrée sans pneumatique, ni valve, ni visserie.