Kit Frein KNOTT 20-2425 – Essieux F200 200x50 mm Remorque

Un kit tout-en-un pour retrouver l'efficacité d'un freinage neuf

Avec le temps et les kilomètres, les garnitures de frein s'amincissent, les ressorts de rappel perdent leur tension et les écarteurs se grippent. Le résultat se sent immédiatement : pédale de frein à inertie molle, remorque qui pousse en descente, freinage qui tire d'un côté ou grincements en manœuvre. Ce kit KNOTT 20-2425 regroupe en une seule référence l'ensemble des pièces d'usure du frein pour un essieu entier. Vous n'avez pas à commander les ressorts ou les écarteurs séparément : tout est dans la boîte, en pièces d'origine traitées contre la corrosion, ce qui compte particulièrement sur les remorques immergées ou remisées dehors.

Focus technique : Type 20-2425, essieu F200 et mâchoires 200 x 50 mm

Ce kit respecte les cotes constructeur du système de freinage KNOTT type 20-2425 :

• Référence 20-2425 : La désignation KNOTT identifie la géométrie exacte du frein, le point d'articulation des mâchoires et le type d'écarteur. Elle est généralement gravée sur la flasque métallique située derrière le tambour : c'est par elle, et non par le seul diamètre, que se vérifie la compatibilité.
• Mâchoires 200 x 50 mm : 200 mm correspond au diamètre intérieur du tambour dans lequel les mâchoires viennent s'appuyer, 50 mm à la largeur de la garniture. À ne pas confondre avec les freins 200x40 ou 230x60.
• Essieux KNOTT F200 : Ce kit est dédié aux essieux freinés de la gamme F200, que l'on retrouve sur les remorques porte-bateaux, vans à chevaux, plateaux et porte-engins.
• Contenu pour un essieu complet : 4 mâchoires garnies (2 par roue), les ressorts de rappel qui ramènent les mâchoires au repos, les ressorts de maintien qui les plaquent contre la flasque, et les écarteurs qui transmettent l'effort du câble. Vous traitez les deux roues d'un même essieu en une seule intervention.

Caractéristiques techniques détaillées

Pourquoi choisir ce kit de freinage KNOTT 20-2425 ?

• Solution Tout-en-Un : Mâchoires, ressorts de rappel, ressorts de maintien et écarteurs réunis dans une seule référence.
• Un Essieu Entier Couvert : Les 2 roues traitées en une intervention, pour un freinage parfaitement équilibré.
• Pièce d'Origine KNOTT : Garnitures et cotes conformes au constructeur, montage sans aucune modification.
• Traité Anticorrosion : Adapté aux remorques porte-bateaux et au remisage en extérieur.

Note : Ce kit comprend les mâchoires garnies, les ressorts de rappel et de maintien et les écarteurs pour un essieu complet. Les tambours, câbles de frein, tringleries et roulements ne sont pas inclus.