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Catadioptre triangulaire avec élément optique rouge.
2 tous de fixation de diamètre :5,2 mm.
Entraxe 70mm
1,50 €
Livré sous 48-72h
Guide technique
Choisir son essieu de remorque freiné5 cotes à relever · 10 min
Relevez ces 5 cotes sur votre remorque, dans l'ordre, pour identifier l'essieu compatible avec votre châssis.
Étape 01 — Capacité
Le PTAC — Poids Total Autorisé en ChargeIdentifiez d'abord le PTAC de votre remorque. Vous ne pouvez pas monter un essieu dont le PTAC est inférieur à celui de la remorque. (ex : remorque 1300 kg → essieu ≥ 1300 kg)
Remorques double essieu
Divisez le PTAC par 2 pour obtenir le PTC de chaque essieu.
Remorque 2000 kg = 2 essieux de 1000 kg
Étape 02 — Fixation châssis
L'EAB — Entraxe aux BoulonsLa plupart des essieux sont fixés par 4 boulons sur le châssis. La cote EAB se mesure de l'axe de la platine gauche à l'axe de la platine droite (centre à centre).

Les essieux avec mention « EAB à la demande » sont fabriqués sur mesure. Mesurez précisément.
Étape 03 — Écartement roues
Le DéportDistance entre l'axe de la platine de fixation et l'appui de la jante sur le tambour. Il détermine l'écartement final des roues.
Déport inférieur
La roue s'éloigne du châssis.
Déport supérieur
La roue se rapproche du châssis. Vérifiez le dégagement avec le garde-boue.

Étape 04 — Fixation roues
L'Entraxe de fixation de roueVérifiez le nombre de boulons (4 ou 5) et la distance entre eux sur le moyeu pour remonter vos jantes actuelles.
Jante 4 trous

Mesurez en diagonale.
Standards : 4T100 ou 4T130
Jante 5 trous

Centre → trou × 2.
Ex : 5T112
Étape 05 — Assiette
Hauteur, Longueur du bras et Angle3 dernières dimensions pour que votre remorque garde son assiette horizontale avec le nouvel essieu :

Avant de commander
À noterRemorques double essieu
Changez les deux essieux simultanément. Un essieu neuf + un ancien crée un déséquilibre de charge et une usure prématurée.
Câbles de freins
Les essieux freinés sont livrés sans câbles. Commandez les câbles de la même marque (AL-KO, Knott, RTN…) avec la bonne longueur de gaine.
Un doute sur une cote ?
Contacter l'équipeTaxes incluses, hors frais de port
L'amortisseur pour tête d'attelage AL-KO 60S / 60S2 est la solution indispensable pour supprimer les à-coups et les bruits métalliques lors des ralentissements. Spécialement calibré pour les boîtiers d'inertie de la série 60S, cet amortisseur haute performance assure une stabilité renforcée de votre convoi. En absorbant les chocs, il garantit un freinage progressif et sécurisé, tout en prolongeant la durée de vie de votre rotule d'attelage et de votre système de freinage.
Livraison vers : France edit
Livraison STANDARD entre le 13 oct. 2026 et le 14 oct. 2026 à partir de 6,44 € avec Livraison en relais Pickup.
Retrait sur place
Dès aujourd'hui gratuitement avec
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Un amortisseur de tête d'attelage fatigué ne se contente pas d'être désagréable : il est dangereux. Il allonge vos distances d'arrêt et sollicite anormalement la transmission de votre voiture. Ce modèle AL-KO original permet de restaurer les performances d'usine de votre système de freinage à inertie. Grâce à sa conception de précision, il offre une réponse immédiate et fluide, transformant chaque trajet en une expérience de conduite plus sûre.
Pour éviter toute erreur, vérifiez les inscriptions gravées sur le tube central (le fût de coulissement) de votre tête d'attelage, généralement à proximité du levier de frein ou sur une plaque rivetée. Si la mention 60S ou 60S2 apparaît, cet amortisseur est la pièce exacte prévue par le constructeur pour votre matériel.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type d'amortisseur | 60 S / 60 S2 |
| Longueur totale | 445 mm |
| Longueur du tube | 280 mm |
| Diamètre du corps | 24 mm |
| Poids | 0,44 kg |
Ne l'installez pas dès réception ! Pour garantir un fonctionnement optimal de la valve hydraulique, l'amortisseur doit être stocké horizontalement pendant au moins 24 heures avant son installation. Mon astuce : Lors du remplacement, vérifiez l'état de votre soufflet de protection. S'il est percé, la poussière et l'humidité détruiront votre nouvel amortisseur en quelques mois !
| Diamètre | 24 mm |
|---|---|
| Longueur Totale | 445 mm |
| Poids | 0,44 kg |
| Type | 60 S |
| Longueur Tube | 280 mm |
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