Roues complètes 14"

Le 14 pouces est le choix privilégié pour la stabilité et la longévité des remorques à fort PTAC. Une roue complète 14 pouces offre une capacité d'absorption des chocs et un confort de roulement inégalés, essentiels pour le transport de chevaux ou de véhicules de prestige. Composés de jantes acier ultra-robustes et de pneus à structure renforcée, nos ensembles sont livrés montés, équilibrés et prêts pour la route. Que vous cherchiez à remplacer vos trains roulants ou à vous équiper d'une roue de secours 14 pouces fiable, découvrez notre gamme répondant aux normes de sécurité les plus strictes pour les châssis professionnels.

6 produits
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Largeur Pneu
165 175 185 195
Nombre de Trous
4 5
Entraxe de Fixation
100 mm 112 mm 130 mm 140 mm
Charge
730 kg
Filtres
Roue complète 14" 165R14C – 4 trous 100, pneu renforcé
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Roue complète 14" 165R14C – 4 trous 100, déport 30, pneu renforcé

La robustesse du pneu renforcé "C" sur le standard universel 4x100 Sécurisez vos transports lourds avec cette roue complète 14 pouces 165R14C. Équipée d'un pneu renforcé (indice C), elle offre une capacité de charge et une longévité bien supérieures aux pneus de voiture classiques. Sa jante en acier grise robuste, dotée de l'entraxe standard 4x100 mm et d'un déport de 30 mm, garantit une stabilité parfaite et une compatibilité maximale avec les essieux modernes (AL-KO, Knott...). Livrée montée et gonflée, elle est prête pour un usage intensif immédiat.
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Roue complète 14" 165R14C – 4 trous 130, pneu renforcé
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Roue complète 14" 165R14C – 4 trous 130, déport 0, pneu renforcé

La puissance du pneu renforcé sur le standard historique 4x130 La roue complète 165R14C est la solution ultime pour les remorques de fort tonnage montées sur châssis classiques. Dotée d'un pneu renforcé (indice C), elle offre une résistance structurelle et une capacité de charge bien supérieures aux montes standards. Sa jante acier grise, avec un entraxe de 4x130 mm et un déport nul (ET 0), garantit un équilibre parfait et une stabilité de trajectoire exemplaire. Livrée montée et gonflée, elle est prête à équiper vos porte-bateaux, plateaux utilitaires ou porte-engins exigeant une sécurit
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Roue Complète 14" 165R14C 5 Trous 140 Déport 20 – Remorque
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Roue Complète 14" 165R14C 5 Trous 140 Déport 20 – Pneu Renforcé

La robustesse du pneu "C" sur un standard haute capacité 5x140 La roue complète 165R14C est la solution de référence pour les remorques utilitaires lourdes et les plateaux exigeants. Équipée d'un pneu renforcé (indice C), elle offre une capacité de charge et une stabilité de trajectoire bien supérieures aux montes standards. Sa jante acier grise robuste, dotée de l'entraxe spécifique 5 trous 140 mm et d'un déport de 20 mm, garantit un alignement optimal sur vos essieux de forte capacité (AL-KO, Knott...). Livrée montée et gonflée, elle est prête pour un usage professionnel intensif immédi
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Roue Complète 165R14C 14" – 4 Trous 130 Déport 20 pour Remorque
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Roue Complète 14" 165R14C 4 Trous 130 Déport 20 – Pneu Renforcé Remorque

La robustesse du pneu renforcé "C" sur le standard historique 4x130 La roue complète 165R14C est la solution ultime pour les remorques de fort tonnage (jusqu'à 1220 kg par essieu). Dotée d'un pneu renforcé camionnette, elle offre une résistance structurelle et une longévité bien supérieures aux montes standards. Sa jante acier grise, avec un entraxe de 4x130 mm et un déport de 20 mm, assure une stabilité de trajectoire parfaite. Livrée montée et gonflée, elle est prête à équiper vos porte-bateaux, plateaux utilitaires ou porte-engins exigeant une sécurité totale sous forte charge.
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Roue Complète Remorque 165R14C | 5x112 ET30 (Alésage 66mm)
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Roue complète 14" 165R14C 5 Trous 112 déport 30

La roue complète 14 pouces renforcée prête à poser pour essieux AL-KO et Knott 5x112 mm Assurez la sécurité et la stabilité de votre convoi lourd grâce à cette roue complète 14 pouces haute résistance. Équipée d'un pneu utilitaire renforcé 165R14C (Indice C) monté sur une jante en acier gris, elle offre une tenue de route irréprochable sous forte charge. Ses spécifications d'origine intègrent un perçage à 5 trous sur un entraxe de 112 mm pour visserie M12x1,5, un déport de 30 mm (ET30) et un trou central d'alésage de 66 mm. Livrée montée et gon
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Pourquoi choisir une roue complète 14 pouces ?

La roue de remorque 14 pouces est la dimension standard pour les remorques freinées de plus de 1300 kg. Son grand diamètre permet de réduire la vitesse de rotation du pneu, limitant ainsi l'échauffement et l'usure prématurée lors des longs trajets autoroutiers.

🏇 Vans à chevaux & Bestiaux

Le 14 pouces offre une souplesse de conduite cruciale pour le confort des animaux. Il limite les vibrations transmises au plancher de la remorque.

🏗️ Remorques Porte-Engins

Pour transporter des mini-pelles ou du matériel de BTP, les pneus 14 pouces renforcés supportent des pressions verticales extrêmes sans faiblir.

Peut-on utiliser une roue de voiture en 14 pouces sur une remorque ?

C'est une erreur fréquente mais dangereuse. Bien que les dimensions paraissent identiques (ex: 185/70 R14), les pneus de remorque 14 pouces possèdent des caractéristiques invisibles à l'œil nu :

  • L'Indice de charge : Un pneu auto classique est conçu pour porter environ 500 kg. Un pneu remorque 14" avec marquage "C" (Camionnette) peut supporter jusqu'à 900 kg par roue.
  • La rigidité des flancs : Les pneus de remorque sont conçus pour limiter le tangage latéral. Utiliser un pneu auto rendrait votre remorque instable lors des dépassements.

⚙️ Entraxe et perçage : Le standard 5 trous

Sur une roue complète 14 pouces, le standard de sécurité impose presque toujours un perçage à 5 trous. Les mesures les plus courantes sur le marché sont :

  • 5 x 112 mm : Le standard des essieux allemands (AL-KO, Knott). C'est le montage le plus robuste pour les remorques lourdes.
  • 5 x 140 mm : Courant sur les remorques françaises anciennes ou spécifiques (type RTN).
  • Déport (ET30) : Indispensable pour centrer la roue et éviter qu'elle ne frotte contre les tambours de frein ou le châssis.

Les références incontournables en 14 pouces

Voici les dimensions que vous retrouverez sur les remorques Ifor Williams, Lider ou Brian James :

185 R14C : Le roi de l'utilitaire

C'est le pneu le plus robuste. Avec sa structure renforcée à 8 plis (8PR), il accepte des charges colossales et une pression de gonflage élevée pour une sécurité totale sur autoroute.

195/70 R14 : Stabilité et confort

Un pneu plus large qui offre une assise parfaite. Il est idéal pour les vans à chevaux car il réduit les mouvements de caisse et assure une conduite plus fluide.

⚠️ Pression de gonflage : La clé de votre sécurité

Une roue complète 14 pouces de type "C" nécessite une pression entre 4.0 et 4.5 bars. Rouler sous-gonflé avec un van chargé est la première cause d'éclatement de pneu. Ne prenez aucun risque !

👉 Consultez notre guide : Quelle pression pour vos pneus de remorque ?

L'engagement Remorques Discount

Chaque roue remorque 14 pouces que nous expédions est vérifiée par nos techniciens. Nous nous assurons que l'indice de vitesse (N, Q ou S) et l'indice de charge correspondent parfaitement à vos besoins professionnels. Un doute sur l'entraxe de votre jante ? Contactez-nous !