Comment choisir une jante?
Marquage de la jante
Pour choisir une jante de remorque il faut tout d'abord connaître le diamètre du pneu que vous souhaitez monter dessus.
Le diamètre du pneu est indiqué sur le flanc de votre pneu de remorque vous pouvez trouver des pneus en 8 en 10 en 12 en 13 et 14 pouces et plus rarement des pneus de remorque en 15 pouces. En général sur les pneus on retrouve les appellation 350x8 500x10 135/80R13 ou encore 185R14C. Ici 8, 13 ou 14 correspond au diamètre du pneu de remorque mais comme il s'agit du diamètre intérieur du pneu cela correspond aussi au diamètre extérieur de la jante.
Maintenant que vous connaissez ce qu'est le diamètre d'une jante il ne vous plus qu'à le déterminer grâce au marquage indiqué dessous.
Q- Qu’est-ce qu’un marquage de jante ?
R- Le marquage d’une jante peut comporter plusieurs informations : Le N° de fonderie, la marque, la largeur, le diamètre et le déport. Pour déterminer une jante, seul la largeur, le diamètre et le déport sont nécessaires et peuvent être indiqués sous différentes formes. Ex : 4,50 J 13 déport 30 ou bien 4,5 x 13 ET30. Ici 4,5 est la largeur, 13 le diamètre et 30 le déport
Q- Où se situe le marquage d’une jante ?
R- Le marquage d’une jante est très souvent gravé sur le flan extérieur de la jante.
Q- Comment déterminer une jante en l’absence de marquage ?
R- Il faut déterminer indépendamment : la largeur de la jante, le diamètre de la jante et le déport de la jante.
Vous pouvez également utiliser le tableau ci-dessous de correspondance de largeur et diamètre de la jante en fonction de la taille du pneu :
|
|
2,5 x 8"
|
3,5 x 10"
|
4 x 13"
|
4,5 x 13"
|
5 x 14"
|
5,5 x 14"
|
6 x 15"
|
|
350 x 8"
400 x 8"
480 x 8"
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
400 x 10"
450 x 10"
500 x 10"
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
De 135 à 165
en 13"
|
|
|
X
|
|
|
|
|
|
De 165 à 185 en 13"
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
De 155 à 165 en 14"
|
|
|
|
|
X
|
|
|
|
De 165 à 195 en 14"
|
|
|
|
|
|
X
|
|
|
De 185 à 215 en 15"
|
|
|
|
|
|
|
X
|
Largeur de la jante
La largeur de la jante dépend de la largeur du pneu que vous souhaitez monter. Pour les pneus en 13 ou 14 pouces ou 12 pouces comme par exemple 165/80R13, le 165 est un rapport entre la largeur et la hauteur du pneu vous trouverez donc un tableau récapitulatif vous indiquant quelle largeur de jantes vous devez prendre en fonction de la taille de votre pneu.
Maintenant que vous connaissez la largeur de votre jante, il ne vous reste à définir sa largeur en vous aidant du tableau ci-dessous:
Q- Comment déterminer la largeur d’une jante ?
R- La largeur d’une jante est désignée en pouces (Unité de mesure Anglaise : 1 pouce = 2.54 cm), il suffit de mesurer la largeur intérieure de la jante et de la diviser par 2.54.
Les largeurs de jantes existantes : 2.50’’ - 3.50’’ – 4.00’’ - 4.50’’ - 5.00’’ - 5.50’’ et 6.00’’
Vous pouvez également utiliser le tableau de correspondance ci-dessous pour identifier les largeurs standards en fonctions du diamètre de la jante.
|
Diamètre de la jante Largeur de la jante
|
8 pouces
|
10 pouces
|
12 pouces
|
13 pouces
|
14 pouces
|
15 pouces
|
16 pouces
|
|
2.50
|
X
|
|
|
|
|
|
|
|
3.50
|
|
X
|
|
|
|
|
|
|
4.00
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
4.50
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
|
5.00
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
5.50
|
X
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
6.00
|
|
X
|
|
|
|
|
X
|
|
7.00
|
X
|
|
|
|
|
|
|
Diamètre Jante :
Q- Comment déterminer le diamètre d’une jante ?
R- Le diamètre d’une jante est désigné en pouces (Unité de mesure Anglaise : 1 pouce = 2.54 cm)Il suffit de mesurer le diamètre de la jante ( là où vient s’appuyer le pneu)et de le diviser par 2.54.
Les diamètres de jantes existants : 8’’ – 10’’ – 12’’ – 13’’ – 14’’ – 15’’ et 16’’
On peut également déterminer le diamètre de la jante en fonction du diamètre du pneu.
Un pneu ayant un marquage de 135/80R13, 13 est ici le diamètre de la jante et du pneu
Un pneu ayant un marquage de 480 x 8, 8 est ici le diamètre de la jante et du pneu
Un pneu ayant un marquage de 145R10C, 10 est ici le diamètre de la jante et du pneu
Diamètre central :
Q- Qu’est-ce qu’un diamètre central de jante ?
R- Le diamètre central de la jante permet, dans certains cas, de laisser le passage du moyeu et peut sans contre indication être supérieur au diamètre de passage du moyeu.
Le diamètre central de la jante dépend souvent de l’entraxe de perçage de fixation de la jante.
Voici ci-dessous le tableau de correspondance à titre indicatif :
|
Entraxe de perçage
|
Diamètre du trou central
|
|
4 Trous 98mm
|
58,5mm
|
|
4 Trous 100mm
|
60mm
|
|
4 Trous 115mm
|
85mm
|
|
4 Trous 130mm
|
85mm
|
|
5 Trous 112mm
|
63mm
|
|
5 Trous 140mm
|
94mm
|
Déport :
Pour identifier la jante de remorque dont vous avez besoin et de connaître le déport de la jante.
Pour connaître le déport de la jante il faut s'identifier au tableau correspondant (ci-dessous) car certains déport existent avec certains types de perçage ou d'entraxe. Par exemple sur du 5 trous 112 il n'existera que du déport 30. Par contre sur du 4 ou 130 il existera du déport 0 et du déport 20. Attention le déport peut être une donnée importante car il rapproche ou éloigne la roue du châssis ou du garde-boue. Par exemple un départ de zéro correspond à l’axe de la roue au milieu de la largeur de celle-ci pour un départ 0. Vous aurez donc le flanc de la roue qui se pose contre le moyeu, à égale distance du côté droit ou du côté gauche. Par contre un déport 20 correspondra à l'appui contre le moyeu de 20 mm vers l'extérieur de la roue de remorque, ce qui aura pour conséquence de rapprocher le flanc intérieur du pneu de 20 mm vers l'intérieur de la remorque
Q- : Qu’est-ce qu’un déport de jante ?
R- : Le déport permet de rapprocher le flan intérieur du pneu vers la remorque. Sur une jante ayant un déport de 0, la face d’appui de la jante sur le moyeu est exactement au milieu de la largeur de la jante. Sur une jante ayant un déport de 30, la face d’appui de la jante sur le moyeu sera décalée de 30mm vers l’extérieur par rapport au milieu de la largeur de la jante. Sur une jante ayant un déport de 30, le flan intérieur du pneu se rapproche donc de 30mm vers la remorque par rapport à une jante n’ayant pas de déport (Déport 0 )
Voici deux schémas représentants une jante sans déport (déport à 0) et une jante déportée :
Le déport est exprimé en mm il peut être indiqué sur la jante sous l’inscription suivante : Déport 20, ET20 ou P20
Le déport est conditionné par l’entraxe de fixation de la jante comme le montre le tableau ci-dessous :
|
Entraxe perçage / Déport
|
3T95mm ou 3T110mm
|
4T98mm
|
4T100mm
|
4T115mm
|
4T130mm
|
5T112mm
|
5T140mm
|
|
0
|
X
|
|
|
X
|
X
|
|
X
|
|
10
|
|
|
|
X
|
|
|
|
|
20
|
|
|
|
|
X
|
|
X
|
|
23.5
|
|
|
|
X
|
X
|
|
|
|
30
|
|
X
|
X
|
|
|
X
|
|
Notez que sur les jantes en 8’’ et 10’’ ont généralement un déport de 0.
Matière jantes
Q- De quelle matière est une jante ?
R- Il existe des jantes en acier avec revêtement protecteur et des jantes en aluminium. Toutefois, les jantes de remorque, hors exception, sont systématiquement en acier.
Dessin de la jante :
Q- Le dessin de la jante est-il important ?
R- Non. Le nombre et la forme des trous est purement esthétique. Pour information, en général, les jantes permettant une forte charge ne disposent pas de trous afin d’augmenter la résistance. Les trous permettent également aux industriels de diminuer la quantité d’acier utilisé pour la fabrication de la jante.
Tubeless :
Q- Qu’est-ce qu’une jante Tubeless ?
R- Une jante Tubeless est une jante pouvant se monter avec un pneu Tubeless sans chambre à air. En Anglais le mot TUBELESS signifiant « sans chambre à air ».
Q- Comment identifier si une jante est Tubeless ?
R- Toutes les jantes actuellement commercialisées sont Tubeless.
Q- Peut-on mettre une chambre à air dans une jante Tubeless ?
R- Oui. Toutefois, cela reste déconseillé par les fabricants.
Valve :
Q- Les jantes disposent-elles de valves ?
R- Non. La valve étant un accessoire indépendant pouvant être fournis séparément et installée lors du montage de la roue.
Fixation d’une jante :
Les entraxes de fixation pour jantes sont des dimensions standard et il y en a quelques-unes comme le 4 Trous 100, le 4 Trous 130, le 4 Trous 98 le 4 Trous 115, le 5 trous 112 ou le 5 trous 140. Plus rarement, il existe des jantes en 3 trous qui sont principalement sur les petites remorques anciennes et là il s'agit de 3 trous 95.
Donc quand vous trouvez sur le site des informations comme 3x95 ou 5T112 le premier chiffre correspond au nombre de trous, et le deuxième correspond au diamètre du cercle passant par tous les trous.
Attention lorsque vous mesurez un entraxe de trou cela ne pose pas de problème quand il y a 4 trous mais lorsqu'il y a 5 trous ou trois trous, vous devrez mesurer le rayon entre le milieu de la roue et l'axe du boulot puis multiplier par 2 pour obtenir le diamètre. Les entraxe de perçage de roue se mesure uniquement d’axe à axe.
Q- Comment définir la fixation d’une jante ?
R- Une fixation de jante se détermine grâce au nombre de goujons et l’entraxe de fixation de ses goujons. Certaines jantes peuvent être fixées grâce à un axe central.
Nombre et entraxe de fixation :
Q- Comment déterminer le nombre et entraxe de fixation d’une jante ?
R- Une jante peut disposer de 3, 4 ou 5 boulons de fixations.
L’entraxe de fixation de la jante correspond au diamètre du cercle passant par le centre de tous les boulons.
Ci-dessous deux schémas représentants l’entraxe sur une jante de 4 trous et une jante de 5 trous.
Voici le tableau de correspondance entre le nombre de trous et leur entraxe de fixation :
Nombre de boulons / entraxe de fixation
|
98
|
100
|
110
|
112
|
115
|
130
|
140
|
|
3 trous
|
|
|
X
|
|
|
|
.
|
|
4 Trous
|
X
|
X
|
|
|
X
|
X
|
|
|
5 Trous
|
|
|
|
X
|
|
|
X
|
L’entraxe de fixation peut également être définit par la méthode « Trous à trou ». Dans ce cas il suffit de mesurer l’entraxe entre deux boulons cote à cote.
Diamètre des boulons :
Q- Comment définir le goujon de fixation de jante ?
R-Les goujons de roue se déterminent en fonction de la dimension de la clé utilisée (le plat) et le diamètre du filetage du goujon.
Le diamètre du filetage du goujon de fixation dépend de l’entraxe de fixation de la jante.
Ci-dessous le tableau de correspondance des boulons par rapport à l’entraxe de fixation de la jante :
|
Entraxe perçage / Goujon
|
3T95mm ou 3T110mm
|
4T98mm
|
4T100mm
|
4T115mm
|
4T130mm
|
5T112mm
|
5T140mm
|
|
10mm plat de 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10mm plat de 19
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Type de boulon
Q : Comment déterminer le type des goujons de fixation de roue
R : Il existe deux types de goujon de roue : sphérique et conique.
Le type du goujon de roue dépend de l’entraxe de fixation comme l’indique le tableau ci-dessous :
|
Entraxe perçage / Goujon
|
3T95mm ou 3T110mm
|
4T98mm
|
4T100mm
|
4T115mm
|
4T130mm
|
5T112mm
|
5T140mm
|
|
Spherique
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Conique
|
|
|
|
|
X
|
X
|
X
|
Voilà ! Maintenant vous savez parfaitement identifier une jante de remorque.
Pour résumer vous avez donc 5 indications qui se présentent sous cette 4,5x13 5T112 déport 30. 4,5 étant ici la largeur de la jante, 13 le diamètre, 5 le nombre de trous, "T" l'initiale de "Trous", 112 le diamètre passant par tous les trous à l'entraxe des boulons de fixation de la roue, et 30 le déport positif en mm.
Maintenant que vous savez choisir une jante de remorque vous pouvez aller voir l'article comment choisir un pneu de remorque, comment choisir une chambre à air de remorque, ou comment choisir une roue de remorque, mais vous pouvez tout aussi bien aller choisir directement la jante de remorque qu'il vous faut dans la catégorie dédiée.
