Jantes

La jante est l'élément central qui assure la liaison entre votre essieu et la route. Choisir la bonne jante remorque, c'est garantir la sécurité de votre chargement et la longévité de vos roulements. Que vous cherchiez une jante en tôle d'acier galvanisé pour sa résistance à la corrosion ou un modèle spécifique pour un châssis lourd, notre gamme couvre tous les besoins. Du 8 au 14 pouces, nous proposons des jantes nues prêtes à recevoir vos pneumatiques, compatibles avec les plus grandes marques comme Erdé, Lider, Ifor Williams ou Trigano. Trouvez le perçage et le déport exacts pour redonner vie à votre train roulant.

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Jante 13 pouces 4.00J13 – 4 trous 130, déport 0 pour remorque

La jante en acier 13 pouces robuste et universelle au standard français 4x130 mm Remplacez une jante voilée, rouillée ou déformée grâce à cette jante en acier nue 13 pouces (largeur 4.00J). Conçue pour les remorques bagagères et utilitaires traditionnelles (Trigano, Erka, Franc, Daxara, Lider...), elle dispose d'un perçage universel à 4 trous sur un entraxe de 130 mm pour visserie M14x1,5. Son déport nul (ET0) et son trou central d'alésage de 85 mm assurent un alignement parfaitement centré sous le garde-boue sans solliciter exagérément vos roulements d'essieu. Vendue seule, sans pneumatique.

34,90 €

Livré sous 48-72h

Comment bien mesurer et choisir votre jante de remorque ?

Remplacer une jante de remorque demande une attention particulière sur des cotes millimétrées. Contrairement aux jantes automobiles, les jantes de remorque sont conçues pour supporter des charges statiques élevées et résister à des environnements parfois rudes (sel, humidité, poussière de chantier).

La jante en tôle d'acier : le choix de la robustesse

La grande majorité des remorques utilisent des jantes en tôle d'acier. Pourquoi ? Pour leur capacité à se déformer légèrement en cas de choc violent plutôt que de casser net. Nos jantes bénéficient d'un traitement de surface (souvent une peinture époxy grise ou une galvanisation) qui les protège contre l'oxydation. C'est l'équipement idéal pour les remorques utilitaires, les bennes et les porte-bateaux exposés à l'eau douce.

⚙️ L'Entraxe (PCD)

C'est la mesure fondamentale. Pour une jante 4 trous, mesurez la distance entre deux trous opposés passant par le centre. Standards : 4x100, 4x115, 4x130. Pour 5 trous (moyeux lourds), le standard est souvent le 5x112 (moyeux allemands).

📏 Le Déport (ET)

Il définit si la jante sort ou rentre par rapport au moyeu. Un ET 0 signifie que le voile est au milieu. Un déport positif (ex: ET30) rapproche la roue du châssis. Un mauvais déport peut faire frotter le pneu contre le garde-boue !

🕳️ L'Alésage Central

C'est le diamètre du trou central de la jante. Il doit correspondre parfaitement au centrage de votre moyeu pour éviter les vibrations et assurer que les boulons ne supportent pas tout l'effort à eux seuls.

Quelle taille de jante pour quelle remorque ?

Le diamètre de votre jante remorque influe directement sur le comportement routier :

Jante 8 pouces : Réservée aux petites bagagères (type Erdé 102/122) et remorques légères. Centre de gravité très bas.
Jante 10 pouces : Le standard pour les plateaux porte-voitures bas et les remorques de jardinage pro.
Jante 12 pouces : La monte technique pour les porte-engins et remorques multi-essieux de 3,5t.
Jante 13 et 14 pouces : Le standard universel pour les vans à chevaux et les remorques utilitaires de grand tonnage.

Trouvez la jante compatible avec votre châssis

Chaque constructeur possède ses propres habitudes de perçage. Chez Remorques Discount, nous proposons des jantes nues compatibles avec :

• Erdé & Daxara : Souvent en 4x115 ou 4x100.
• Lider & Trigano : Large choix en 13 pouces 4x100.
• Ifor Williams & Brian James : Spécialistes du 5x112 pour les charges lourdes.
• Sorel & Satellite : Des perçages spécifiques pour remorques bateaux et utilitaires.

💡 L'astuce de l'expert : Vérifiez vos sièges de vis !

Lors de l'achat d'une jante remorque, vérifiez la forme des trous pour les boulons. Sont-ils coniques ou sphériques ? Utiliser le mauvais type de boulon sur une jante neuve peut entraîner un desserrage accidentel de la roue de remorque. En cas de doute, mesurez également le diamètre du trou de valve pour vous assurer qu'il correspond à vos valves standards.

"Une jante neuve, c'est l'assurance d'un équilibrage parfait et d'une sécurité retrouvée. Confiez votre essieu à nos spécialistes du matériel de remorque."