Kits Frein

Garantissez la sécurité et l'efficacité de votre freinage par inertie avec notre sélection de kits de frein remorque. Véritable organe de sécurité sur les remorques lourdes, les porte-voitures et les caravanes, le système de freinage à tambours subit une usure naturelle de ses garnitures au fil des kilomètres. Chez Remorques Discount, nous vous proposons des kits complets (comprenant les mâchoires de frein, les ressorts de rappel, les ressorts de maintien et les écarteurs) pour remettre votre essieu à neuf en une seule opération. Que vous cherchiez des pièces d'origine constructeur signées AL-KO ou Knott, ou une alternative générique de haute qualité mécanique, trouvez le kit de mâchoires parfaitement adapté à vos tambours au meilleur prix.

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Kit mâchoires RTN type 2035 RA3 pour un essieu de remorque

Rénovez votre freinage avec le kit d'origine RTN 2035 RA3 Assurez la sécurité de vos transports avec ce kit de mâchoires RTN type 2035 RA3, spécialement conçu pour les remorques de 1100 kg à 1500 kg. Ce pack complet permet de remettre à neuf le freinage d'un essieu entier (2 roues). Adapté aux tambours de diamètre 200 mm, il garantit une performance de freinage optimale et une longévité accrue pour votre remorque utilitaire ou de loisirs. Livré avec tous les accessoires de montage pour une installation sereine.

179,90 €

Livré sous 48-72h

Comment choisir et remplacer votre kit de frein remorque ?

Le remplacement d'un kit de frein remorque ne s'improvise pas. Des garnitures usées, glacées par la chaleur ou souillées par de la graisse de moyeu réduisent drastiquement les distances d'arrêt et peuvent bloquer les roues lors des manœuvres en marche arrière. Pour rouler en toute légalité et protéger votre cargaison, suivez les conseils de nos experts pour identifier la pièce exacte.

🔍 Les deux mesures d'or pour trouver votre kit de mâchoires

Pour identifier votre kit de frein remorque sans erreur, la méthode la plus fiable consiste à relever la marque gravée sur le cache-poussière de votre tambour ou sur la plaque d'identification de l'essieu (AL-KO, Knott, RTN, Peitz...). Si ces infos ne sont plus lisibles, démontez votre tambour et prenez deux mesures indispensables :

Le diamètre intérieur du tambour : C'est la taille de la zone de friction où les mâchoires viennent s'écarter (les standards les plus courants sont 160 mm, 200 mm, 230 mm ou 250 mm).
La largeur de la garniture de frein : Mesurez l'épaisseur de la mâchoire (souvent 35 mm, 40 mm, 50 mm ou 60 mm).
Le format standard : Les dimensions s'expriment toujours sous la forme "Diamètre x Largeur". Par exemple, le format 200x50 est le grand best-seller du marché européen pour les essieux de 1350 kg.

AL-KO, Knott ou Générique : Quelle qualité pour votre essieu ?

Nous stockons les plus grandes références du marché pour répondre à toutes les exigences de montage et de budget :

🛡️ 1. Kits de frein AL-KO d'origine

Le leader mondial. Les kits d'origine AL-KO garantissent une friction parfaite et intègrent pour certains les dernières innovations comme le système AAA Premium Brake (rattrapage automatique de jeu). Ils assurent un freinage équilibré et réduisent les à-coups dans le véhicule tracteur.

⚙️ 2. Kits de frein Knott d'origine

Ultra-réputés pour leur robustesse sur les remorques utilitaires lourdes, les plateaux et les vans à chevaux. Les kits Knott originaux se reconnaissent à leur système d'ajustement spécifique et à la qualité supérieure de leurs ressorts de rappel thermolaqués.

💡 3. Kits de frein Génériques de confiance

La solution économique sans compromis sur la sécurité. Nos kits de mâchoires génériques sont rigoureusement testés et certifiés conformes aux homologations européennes (directive 94/20/CE). Idéal pour un entretien performant au meilleur prix du web.

Pourquoi acheter un kit complet plutôt que de simples mâchoires ?

Lors du freinage, les ressorts de rappel de votre kit de frein remorque subissent de fortes hausses de température qui finissent par détendre l'acier. Remonter des mâchoires neuves avec des vieux ressorts fatigués est une erreur majeure : les mâchoires risquent de mal se rétracter après le freinage, restant en contact continu avec le tambour. Cela provoque une surchauffe destructrice pour vos roulements de roue et une usure éclair de vos garnitures neuves. Un kit complet vous assure que toute la quincaillerie interne travaille de concert à l'état neuf.

⚠️ L'œil de l'expert : Remplacement symétrique et câbles de frein

On ne change jamais les freins d'un seul côté ! Pour conserver une trajectoire rectiligne lors des freinages d'urgence, vous devez impérativement remplacer vos kits de frein remorque par essieu complet (gauche et droit en même temps). Profitez de l'ouverture du tambour pour inspecter vos câbles de frein à gaine. Si les câbles sont grippés par la rouille ou la poussière, ils empêcheront les mâchoires neuves de revenir en position initiale. Après le montage, effectuez un réglage minutieux de la tringlerie et prévoyez une courte période de rodage sur les premiers kilomètres pour laisser les garnitures épouser parfaitement la forme du tambour.

Sécurisez vos transports avec Remorques Discount

Chez Remorques Discount, nous savons qu'un système de freinage défaillant met en péril votre sécurité, votre véhicule tracteur et votre permis de conduire. C'est pourquoi toutes nos garnitures et composants de freinage respectent scrupuleusement les normes de friction et d'homologation européennes. Redonnez du mordant et de la précision à votre commande d'inertie et reprenez la route en toute sérénité.

Un doute sur les dimensions 200x50, 160x35 ou la marque de votre essieu ?

Nos conseillers techniques spécialisés en liaisons au sol lourdes et freinées vous accompagnent pour identifier le kit exact compatible avec votre matériel. Commandez la qualité pro à prix discount !