Le choix du revêtement de votre galet dépend directement du terrain sur lequel vous manœuvrez votre attelage :
🔵 Le Galet Plastique (Polypropylène)
Économique et léger, il équipe d'origine la plupart des remorques bagagères de moins de 500 kg (Erdé, Daxara). Sa grande force ? Il ne craint pas l'eau. C'est le chouchou des propriétaires de remorques bateaux ou jet-skis car il ne rouille jamais lors des mises à l'eau.
🚜 Le Galet Caoutchouc Plein
Le standard de la robustesse. Avec son bandage en caoutchouc semi-rigide monté sur une jante en acier ou en plastique renforcé, il offre un excellent confort de roulement, absorbe les vibrations et s'use très lentement sur le bitume. Recommandé pour les utilitaires légers et les caravanes.
🏝️ Le Galet Gonflable (Pneumatique)
Le sauveur des terrains meubles ! Grâce à sa bande de roulement large (souvent 260x85 mm), ce galet ne s'enfonce pas dans le sable, l'herbe mouillée ou le gravier. C'est l'accessoire indispensable pour déplacer une caravane au camping ou un porte-bateau sur la plage.
1. Le diamètre de l'alésage (Le trou central) : C'est la taille de l'axe de votre roue jockey. Le standard le plus répandu est de 20 mm, mais il existe des modèles spécifiques en 12 mm ou 25 mm. Si le trou est trop petit, l'axe ne passera pas ; s'il est trop grand, la roue aura du jeu.
2. La largeur du moyeu : Mesurez l'épaisseur du trou central de part en part. Cette largeur doit correspondre à l'écartement de la chape (la fourche métallique en bas de votre tube de roue jockey) pour pouvoir glisser l'axe et le visser correctement.
3. Le diamètre extérieur (Diamètre hors-tout) : Les dimensions courantes vont de 200 mm (pour les roues jockey classiques de 48 mm) à 260 mm (pour les modèles gonflables ou automatiques). Assurez-vous que le diamètre choisi ne bloque pas contre le corps du tube une fois la roue remontée au maximum.
⚠️ L'astuce anti-déformation de l'expert
Le pire ennemi d'un galet roue jockey en caoutchouc ou gonflable est la charge statique prolongée. Si vous laissez votre remorque chargée à l'arrêt pendant plusieurs mois (hivernage), le poids constant va créer un "plat" irréversible sur le bandage ou écraser le pneu. Pour éviter cela, utilisez des béquilles de stabilisation latérales ou des cales pour soulager la roue jockey. Pensez également à graisser régulièrement l'axe de rotation pour éviter les grincements et faciliter les manœuvres à la main.
Pour vous garantir une réparation durable, notre boutique en ligne distribue les galets officiels des plus grands constructeurs comme AL-KO et Knott, réputés pour la qualité de leurs roulements et la durabilité de leurs gommes. Nous proposons également une large sélection de roues jockey nues adaptables sur l'ensemble des chapes du marché. Changer votre galet défectueux, c'est redonner instantanément de la souplesse à vos manœuvres et économiser le prix d'un bloc mécanique complet.
