Têtes d'attelage freinées

Obligatoire pour toutes les remorques dont le PTAC dépasse 750 kg, la tête d'attelage freinée est l'élément moteur de votre sécurité sur la route. Contrairement aux modèles classiques, elle intègre un mécanisme complexe qui utilise l'énergie du freinage de votre véhicule pour actionner les tambours de la remorque par inertie. Chez Remorques Discount, nous proposons des têtes freinées haute performance, sélectionnées pour leur fiabilité exceptionnelle. Équipées de leurs leviers de frein et de leurs câbles de rupture, nos têtes d'attelage sont compatibles avec les plus grandes marques de commandes d'inertie : AL-KO ou Knott. Remplacez votre matériel usagé et retrouvez un freinage fluide et progressif.

2 produits
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Marque
AL-KO KNOTT
Charge à la Rotule
75 kg 100 kg 120 kg 150 kg 175 kg 200 Kg
Type
251 S D GF
Filtres
Tête d’Attelage Freinée AL-KO 251S | PTAC 1500 à 2700 kg
En stock

Tête d'attelage freinée AL-KO 251S fixation en V PTC: 1500Kg à 2700Kg

Sécurité et précision de freinage pour vos remorques de 1,5 à 2,7 Tonnes Optez pour la qualité d'origine allemande avec la commande de freinage AL-KO 251S. Conçue pour les remorques freinées à timon en V affichant un PTAC compris entre 1500 kg et 2700 kg, cette tête d'attelage est un modèle de robustesse. Elle intègre la tête d'accrochage AK 270 et offre une capacité de charge statique de 120 kg à la rotule. Que vous deviez remplacer un dispositif usé ou équiper un nouveau châssis, la 251S garantit une conduite stable, un freinage réactif et une durabilité exceptionnelle face aux trajets in
289,00 €
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Tête d'attelage KNOTT KF13 en fixation en V pour remorque - Remorques Discount
Non disponible

Tête d'attelage freinée KNOTT KFG35 avec fixation en V PTC 2700Kg à 3500Kg

Commande de freinage KNOTT KFG35 – La puissance 3,5 Tonnes pour timon en V Équipez vos remorques lourdes avec la tête d'attelage freinée KNOTT KFG35 (Type D GF). Véritable référence pour les professionnels du transport, cette commande de freinage par inertie supporte un PTAC allant de 2700 kg à 3500 kg. Sa conception ultra-robuste avec fixation en V et sa capacité de charge statique de 200 kg garantissent une stabilité et une sécurité de freinage exceptionnelles, même sous charge maximale. Livrée complète et prête à poser.
599,00 €
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Tout comprendre sur la tête d'attelage freinée

La tête d'attelage freinée ne se contente pas de verrouiller votre remorque sur la boule. Elle est montée sur un coulisseau (le fût) qui, lors d'un ralentissement du véhicule tracteur, se comprime pour tirer les câbles de frein. C'est un système de précision qui demande des composants irréprochables.

🛑 Le Levier de Frein de Parc

Indispensable pour immobiliser votre remorque à l'arrêt. Nos têtes freinées intègrent des leviers robustes, souvent assistés par ressort ou vérin à gaz, garantissant un blocage total des roues même en pente.

🪢 Le Câble de Rupture

C'est votre ultime sécurité. En cas de décrochage accidentel, ce câble rouge actionne instantanément le frein de secours avant de se rompre, évitant ainsi que la remorque ne continue sa course seule.

🛡️ Soufflet et Amortissement

Le soufflet protège la graisse du fût coulissant. À l'intérieur, l'amortisseur de tête (vérin) régule la compression pour éviter les chocs brutaux lors du freinage ou du redémarrage.

Comment identifier votre tête d'attelage freinée de remplacement ?

Pour acheter la bonne tête d'attelage freinée, vous ne pouvez pas vous fier uniquement au PTAC. Il est impératif de relever les cotes suivantes sur votre matériel actuel :

1. Le diamètre du fût (tube coulissant) : C'est la partie sur laquelle la tête vient s'emboîter. Les standards sont généralement de 35mm, 45mm, 50mm ou 60mm.
2. Le perçage de fixation : Observez comment la tête est boulonnée. Est-ce un perçage horizontal (2 vis sur les côtés), vertical (vis par le dessus) ou en croix (une vis verticale, une horizontale) ?
3. L'entraxe de fixation : Mesurez précisément la distance entre les trous de perçage (souvent 40mm, 50mm ou 54mm).

Signes d'usure d'une tête d'attelage freinée

Ne prenez aucun risque. Voici les symptômes qui indiquent qu'il est temps de changer votre tête freinée :

  • Claquement au freinage : Si vous entendez un "clac" sec quand vous freinez ou accélérez, l'amortisseur de tête est probablement mort.
  • Jeu excessif sur la boule : Si la tête bouge de haut en bas une fois verrouillée, les mâchoires internes sont usées.
  • Poignée difficile à manipuler : Signe de corrosion interne ou de déformation suite à une surcharge.

💡 L'expertise Remorques Discount

Nous privilégions les têtes d'attelage en fonte d'acier pour les modèles freinés, car elles offrent une résistance mécanique bien supérieure à l'acier embouti lors des transferts de masse. Que vous ayez un châssis AL-KO, une commande d'inertie Knott KF13/KF20 ou un système BPW, nous avons la pièce d'origine correspondante pour garantir que votre remorque freine toujours en ligne droite, sans à-coups.

Un doute sur votre perçage ?

Identifier une tête d'attelage freinée peut être complexe. Envoyez-nous une photo de votre tête actuelle ou du numéro frappé sur votre commande d'inertie. Nos experts vous répondront immédiatement pour valider la compatibilité technique.