Kit Amortisseur RTN GOETT 550J pour Tête d'Attelage | Remorques Discount
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Amortisseur pour tête d'attelage RTN/GOETT 550J

Réf: AAA-597 Marque: RTN GOETT
4.64

139,90 €

Taxes incluses, hors frais de port

En stock

Éliminez les à-coups et sécurisez vos freinages

L'amortisseur pour tête d'attelage RTN/GOETT 550J est la pièce maîtresse pour restaurer le confort de conduite de votre remorque. Spécialement conçu pour les commandes de freinage de la série 550J (J2, J4, J11) montées sur timon en V, il absorbe l'énergie cinétique lors des ralentissements pour éviter l'effet "coup de bélier". En remplaçant votre amortisseur usagé, vous gagnez en stabilité, réduisez vos distances d'arrêt et protégez mécaniquement votre véhicule tracteur.

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Livraison vers : France

Livraison STANDARD entre le 23 avr. 2026 et le 24 avr. 2026 à partir de 6,44 € avec Livraison en relais Pickup.

Description

La précision hydraulique pour un remorquage serein

Un amortisseur de tête d'attelage n'est pas éternel. Lorsque l'huile ou le gaz qu'il contient perd de son efficacité, votre remorque ne freine plus de manière synchronisée avec votre voiture. Le modèle RTN/GOETT 550J agit comme un véritable tampon hydraulique. Il régule la poussée de la remorque pour un freinage progressif, évitant ainsi les risques de mise en lacet ou de secousses brutales qui fatiguent le châssis et la rotule d'attelage.

Comment identifier votre modèle avec certitude ?

Pour éviter toute erreur de commande, une vérification visuelle est nécessaire. La référence est généralement située sur le tube central (fût de coulissement) de votre tête d'attelage, à proximité du levier de frein. Cherchez les mentions 550J2, 550J4 ou 550J11 qui sont soit :

  • Gravées directement dans la masse du tube métallique.
  • Inscrites sur une plaque signalétique rivetée sur le boîtier d'inertie.

Caractéristiques techniques détaillées

Paramètre Spécification
Marque RTN / GOETT
Série compatible 550J (J2, J4, J11)
Type de montage Fixation en V (Timon)
Fonction Absorption hydraulique des chocs
Matériau Acier haute résistance
💡 LE CONSEIL DE L'EXPERT

Le test du "poussé" : Pour savoir si votre amortisseur est hors-service, dételez votre remorque et essayez d'enfoncer la tête d'attelage à la main vers l'arrière. Si elle s'enfonce sans résistance ou si elle ne revient pas seule vers l'avant, le remplacement est urgent. Mon astuce : Lors du montage, graissez généreusement vos bagues de coulissement. Un amortisseur neuf dans un mécanisme bien lubrifié, c'est l'assurance d'une tranquillité pour de nombreuses années !

Pourquoi choisir cet amortisseur pour votre tête 550J ?

  • Fiabilité pro : Matériaux conçus pour résister aux contraintes de charge élevée.
  • Confort de route : Suppression des vibrations et bruits métalliques au freinage.
  • Sécurité active : Optimise la réactivité de vos freins à tambour.
  • Installation standard : Remplacement direct sans modifications du boîtier.

Caractéristiques

Marque RTN / GOETT
Type 550J2 - 550J4 - 550J11
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